А кто здесь любит парней с машинами?

Да хотя-бы то, что можно попать куда надо без лишнего напряга.
По Риге да, может быть и можно нормально передвигаться на общественном транспорте, но в латгалии такое не прокатит. По некоторым направлениям автобус идёт раз-два в день. А то и вообще не идёт. Так что тут без машины никуда.

потому что умные соседи их кормят с окон, как раз над машинами

вообще люблю путешествовать.. а на чем, это не так важно.

может электроника тормозит..или в коробке передачь чтото не так..если машина 2008 года то гарантия должна быть..сьездь в субару центр))

BMW 320i - 2.0 L бензин - просто постоянно ломалась и всё время что-то глючило
VW Golf II 1,6 дизель - хороший "трактор" был   Зимой особенно по сугробам отлично ездил
Opel Astra Caravan 1.7D - довольно резвая машинка для дизеля, но год 1992, ржавели арки, сволочи
Opel Astra Caravan 1.7D 2000 года - ооочень экономичная (4-5 л / 100 км), но совсем не резвая. Супер машинка, дешевая в обслуживании и довольно комфортная
SAAB 900 - движок литра 2 наверное, не помню точно, с коробкой беда была, продала быстро
Volvo V70 2.4T - ну это самолёт  

(это мои машинки)
а ездила просто ещё на куче всяких разных, Opel Askona, Mazda 626, Skoda Roomster, VW Bora, Mazda 323, всех и не упомнишь  

у Димиза спраси... он фанат фоткать самого себя в машине.. и снимать записи как он молча едет )))))))))))))))

Наверно сцепление. Хотя в самом начале стоило бы проверить тросик сцепления на предмет ослабления или есле его недавно меняли на предмет правельной установки(затяжки). Из за глюков с тросом сцепления скорость может не включаться полностью. Ещё стоит задуматься когда последний раз меняли масло в коробке, есле очень давно не меняли, то может быть косяк и с коробкой.
В данном случае главный совет не ехать в сервис одной, а с знающим человеком и пусть диагностику проводят именно со знающим человеком, т.к. могут нагрузить на замену чего угодно на какие угодно деньги.

в великобритании - разрешены)