А чем хороши "Ксеноновые" фары?

Преимущества ксеноновых ламп перед галогенными
Ксеноновая лампа не имеет нити накала, которая часто подвергается разрушению от неизбежной вибрации лампы, а стало быть виброустойчивость и повышенный срок службы до 2000 часов взамен 400 у галогенных ламп.
Ксенон имеет на 40% меньшее потребление от бортовой сети (экономия топлива), меньший нагрев деталей оптики, а также троекратное увеличение яркости свечения в сравнении с галогенной лампой.
Правильное применение ксенона повышает активную и пассивную безопасность движения.
Свет, излучаемый ксеноновой лампой подобен солнечному и не вызывает нарушений зрения у водителей. Видимость ночью и в дождливую погоду существенно улучшается, а качество отражения света дорожными знаками и разметкой увеличивается. Половина всех ночных автокатастроф происходит по причине плохого освещения дороги, к тому же водители пожилого возраста нуждаются в более ярком освещении по сравнению с молодыми водителями.
Сравнение характеристик галогенной и ксеноновой лампы
Характеристика Ксеноновая лампа Галогенная лампа
Потребляемая мощность 35W 55W
Яркость (cd) 200 000 cd 67 500 cd
Освещенность (lm) 1 900 ~ 3 200 lm 1 550 lm
Температура (.k) 4 200 ~ 12 000.k 3 200.k (желтый)
Время работы (ч) 2000 ч 400 ч

  

Хороший вопрос.. отвечаю:
КСЕНОН НЕ СЛЕПИТ! Правдв для этого есть одно но- заводской ксенон. Он не слепит. и не может слепить. Сляпят самопальный ксенон поставленный Кулибинами во дворе на Бэмку Крысу или другой попелац.. Среди местных инстоляторов попадаютса и порядочные люди, тратящие силы и деньги на это дело. им спасибо, но а заводские линзы снабжены омывателями фар и автокорректором. если оптика порозрачная и чистая- луч бьёт по корректору, и никого не слепит. только на секундочку пока едешь по кочкам. корректор не успевает выравнивать (обычные наши лампочки так не могут! и слепят)..  Ну а если фара грязная- лучь рассеиваетса.. и если водиле лень пару раз промыть фары.... производители не виновать... Ну и второе- днём чаше всего включают лишь габориты и тротивотуманки.

p.s: кстати- у меня замкнуло контакты и 3 дня ездил с дальним по городу.. у всех прошу прощения! чувствую свою вину готов 3 дня ездить вообше без света :-)))))

пофиг абсолютно, нельзя баловаться включать и выключать их быстро. А насчёт скачков напряжения всё фигя.... не до 220 вольт же оно скачет ))) они и при 9 Вольтах работают и при 19 Вольт. Выключают фары чтоб на аккум не было лишней нагрузки для запуска двигателя. Зимой при слабом аккуме может и не завестись.

20-40

Судя по молчанию 680 онлайн автомехаников, тут дело в плохой карме блока или лампы. Надо святой водой опрыскать.

Заводской ксенон на иксе отслужил с 2002-го года

А зачем кто-то из водителей вообще дальний свет включает? Или это за городом? Ничего - моргни дальним, чтоб выключили, если слепит. Вот и всё :)

зависит от спектра. И от качества лампочки. Диоды очень быстродействующие приборы. И спокойно могут с частотой 50 герц моргать ) Как в розетке. Что в половине случаев бывает, в большей или меньшей степени. У некоторых моделей спектр странный. Тёплый свет получается путём пропускания голубоватого света через жёлтый сфетофильтр. Намешивается, конечно, но интерьер выглядит странновато )
С китайскими этими - как повезёт. Купи одну, потести. Потом у того же производителя заказывай, если норм. Я вот себе купил две штуки, вкрутил, посидел, плюнул и поменял обратно на OSRAM люминисцентные.  У них шикарный спектр

да их вместе с машиной своруют )) и продадут по выгодной цене )