БМВ 323i, датчик потребления на нейтралке показывает за 30л...

Настоятельно рекомендую читать инструкцию производителя.

Например (инструкция от Ц-класса):
Do not shift the transmission to N while driving. Otherwise, the automatic transmission could be damaged. <- это как раз касается того, что не следует много интересоваться подобными вещами на ирце
Releasing the brakes will allow you to move the vehicle freely, e.g. to push it or tow it.
If ESP® is deactivated or faulty: only shift the transmission to position N if the vehicle is in danger of skidding, e.g. on icy roads.

в ценуклубсе

На выжимной подшибник идёт нагрузка во время того, пока ты держишь выжатой педаль сцепления. Но в любом случае, хуже не держать выжитой педаль а просать педаль и неправильно перегазовывать машину, т.к. постоянно идут удары, которые ускоряют его смерть.

Само сцепление ты не сжигаешь, его можно сжечь газуя на месте придерживая сцепление

Уже 4-я машина на АКПП.
Ставлю всегда на нейтралку.
Просто осталась привычка с механики.
И движок жалко и тормоза берегу.

на нейтралке - экономия бензина . ( - если тормозить надо то колодки стераются )
на скорости, торможение двигателем а не тормозами (+ к колодкам)

а комп врать не может, не.
если он не понимает что ты делаешь то может

эх ... экономия чего ? тут можно рассуждать и рассуждать .. я ж говорю ... экономия колодок тоже считается =) ....
а по поводу бензина я думаю что на нейтралке экономнее .. так как двигатель в холостую работает  но не тратит доп. сил на поддержание скорости ( как в случае с ездой на скорости - ещё смотря на кокой,  на 5й ?  уу досвидание ... насчет 2й точно не экономно .. по поводу первой хз ....там разницы великой не будет .... если машина по накату идет и НЕ до полного торможения)

Она становится не менее устойчивой, а менее управляемой. А допускать уменьшение управляемости особенно на повороте достаточно опрометчиво.

А как на месте нейтралка ловится? Чую плохую регулировку коробки. Если ручная, то трос регулируй. Если ножная, то готовься к секасу с движком - там это шайбами регулируется.

В десятый раз пошлю тебя на dyr4ik.ru
Там хоть нет таких как

Если человек не в теме, то да, это ничего не скажет.
Кто в теме - тому именно эта инфа и нужна.
Иди на дырчик.

нет,не нужны.идут они туда же куда и арс.с этими наваротам толком машину то не ощутить.как ездил на простых машинах,так и буду ездить.
абс и гидроусилитель,больше мне нечего не надо!
люди,практиш,практишь!и будите ездить,как Мишка Шумахер.машину надо чувствовать,а не чтоб она всё делала за вас!

первый раз слышу про такие. эта мода ещё нескоро до всех уголков ласвегаса дойдёт

А про чип который цианид точно в 80 лет вколет, это неново. Заменён пищевыми добавками как менее палевным вариантом :)