Ваш мотор работает ровно?

nasos nakrilsa, ili privod ot motora k nasosu
ili s poda4ej vodi kosjak, mozet klapan kakoj

Я транжира поэтому мне сложно давать советы.Но когда деньги кончаются я стараюсь тупо сидеть дома,пялиться в ящик и никуда не выходить!А в магаз мужа можно отправить со списком,они точно ничего лишнего не купят так как их бесят магазы!

Если при работающем двигателе и выжатом сцеплении передача не включается, то это больше похоже на
синхронизатор или кулису : при дохлом сцеплении был бы треск при попытки включения.
Проверить легко : на неработающем двигателе включи первую или вторую передачу и заведи двигатель.

Машина поехала ? Сцепление не причём. Коробку на ремонт.
Машина не поехала ? Тогда убито сцепление.

Ещё важно, КАК включаются передачи. Если как обычно, тогда ладно.
Если намного легче, тогда могут быть ещё варианты. Порванные тросики, как на Опеле, например.
В общем, тебе в сервис, как минимум на диагностику

Работал бы столько же, но получал бы в 2 раза больше.

коленвала датчик

Проблема заключается в кривых руках разработчиков ОС Micorsoft Windows XP, незнаю как на Vista, т.к. считаю её неудачным клоном ОС МAC X. общем основная проблема заключается в том что ОС ограничивает приём данных по каналу, чтобы решить эту проблему нужно поставить себе ПАТЧ - который убирает это ограничение. вот ссылка на страницу где лежит патч - http://half-open.com/home_ru.htm . перед установкой почитайте что там пишут.
Сегодня установил этот патч - и всем советую, т.к. вся Система ожила.

Зависит от свойств топлива (компресии, возгораемости, все дела), на дизельном двигателе и на бензине тоже некоторое время ездить можно, блин.

Дизеля у них все уже неочём! Я бы если брал то только 1.8 турбо 180 коней, самая простая движка! А все эти 1.9 и 2.0 PDI (с насос форсунками) я бы стороной обходил!!!, на крайняк ещё можно взять 2.5 TDI 180 коней c кодом двигателя (BAU) но дизельный V6 по обслуге дороже, да и жрёт он также как бензин 1.8т, а с чипом этот 1.8т ещё неплохо валит!=) Также на газу бензин будет ещё выгоднее и на 4 цилиндра газ поставить нетак и дорого, можно даже 5го поколения гбо поставить.


ай да ладно, даже на 1.9 130 коней можно вжаривать неплохо, особенно если коплектация подвески спорт.

Не делал, но узнавал на свою.
Хонда Прелюде 2.0- вместе с детялями и работой 300 лат. По ходу работы могут возникать доп. расходы до 30 лат. тебе на БМВ, думаю латов в 300 тоже выйдет. а зачем тебе? Уверен, что нужно? Может загони вначале на стенд и посмотри сколько двиг выдаст?

Имеет смысл делать, если течёт/жрёт масло, или сильно упала мощность. а если так просто- не трать пока зря деньги.