Влияет ли ширина покрышки на разгон автомобиля?

В стоке - нет таких, ближайший к 2 секундам, это Porsche 918. 2.2.
Из более доступных вариантов - всякие автомобили класса "рама с мотором и больше ничего", типа Ariel Atom - примерно 2.7.
А гоночные машины - таких немало, но перечислять их не вижу смысла, о них не всегда доступна нормальная информация.

так они с телебашни машины сбрасывают. Там пофиг сколько лошадей

205 и 185 ширина без разницы, вообще пофигу подвеске на это, тут дело в сцеплении с дорогой и всё.
На R16 55 машина будет чуть выше от дороги, плюс ямы вообще меньше чувствуются на бОльших дисках.

Я бы сказал, что негативного влияния никакого - меньшие диски ставят лишь чтобы не коцать дорогие большие.

однозначно, в моём случае зависимость элементарная громче и энергичней музыка, педаль как будто бы сама нажимается всё больше и больше))

Стиль езды очень влияет на расход топлива. Автомобиль нужно чувствовать (раньше тахометр был далеко не в каждом авто) учитесь чувствовать двигатель - это не сложно.

нет.
главное чтобы был хорошим, добрым, милым, верным и любимым.

инерции не хватает и силенок не хватает

Тебе оно надо? Ради ну 40 % прибавки мощности сжечь процессор? Если охлаждение нормальное, то надо увеличить FSB/RAM, чтобы чуть чуть ослабить нагрузку на рам, затем поднимать множитель процессора (если он у тебя разблокирован)... но при этом опустив значение FSB чуть меньше стандартного. И увеличив множитель поднимать FSB. Ещё можно увеличить напряжение на ядро процессора (но там надо смотреть по мануалу - сколько твой процессор максимально держит нагрузку). Ну и далее уменьшать тайминги рам.

Разогнать то можно, но нужно ли... если не понимаешь нюансов - то лучше не надо. Сожгёшь процессор в один счёт! А если попытаешься разогнать, то ещё и гарантию потеряешь :)

Нсколько сильно можно разогнать - узнаешь по стабильности его работы в разогнанном состоянии :) После разгона погоняй часиков 20 кодирование видео дивиксом, параллельно с архивированием несколькогиговой папки с файлами, иногда посматривая на температуру проца и матери. Если комп в рестарт не уйдёт или синий экран не вылетит, значит всё ок, и можно так и оставлять.

Кстати если у тебя АМД на нфорс2 (камень в огород любителям АМД :) : Не знаю как с нфорс3 и новее (может и также), а вот если у тебя нфорс2 и serial-ata хард - при повышении FSB увеличится и скорость шины SATA, так как принудительные настройки в биосе типа PCI/AGP - 33/66 влияют на всё, кроме serial-ata (оно и ясно - SATA не PCI) :). Я бы рисковать не стал - скока контроллер харда проработает на повышенной частоте - не известно :) С интеловскими чипсетами таких геморов нет.

Это как форсирование двигателя:

- увеличиться износ

- но его можно замедлить дополнительным охлаждением. (К примеру дополнительным кулером)