Вопрос дамам - Можно ли заправлять Бензином машину с дизельным двигателем ?

Особо ничего не будет. Заглохнет и не пойдёт. Надо слить с бензобака и залить дизель. А остатки эт пофиг, зимой в дизель бензик даже специально добавляют

чугунины больше

Да примерно одинаково по деньгам, только газ может чуть удобнее зимой в плане прогревов. Сам ездил и на дизеле и на бензе, сейчас на газу. Так вот с газом мне как то комфортнее всего.

насчет проблем зимой, шумов от двигателя - хватит ездить на старье и жаловаться.. по шуму щас новые модели не отличишь от бензиновых, а по мощности новые дизели щас не настолько хуже бензиновых как описывают, для повседневных задач досаточно выше крыше. А все остальное это уже сложившиеся стереотипы, экономия там не такая уж и великая (сравнивая новые модели).

Безопасно 10 литров на бак.

Только трактор. Расход очень радует(даже достаточно большая Ауди А6 с мотором 2.5 жрет меньше чем фиеста с 1.1 ). Крутяший момент с самых холостых - в принципе после мотоцикла, где рабочие обороты начинаются от 6000 мне комфортно ездить на любом двигателе, но всё равно приятно.
А доступность левой солярки по 75 центов выводит экономию на недосягаемый уровень.

Нефтепродукты (горючее):

    в стандартной емкости для горючего транспортного средства;
    в переносных емкостях для горючего - не более 10 литров на одно транспортное средство.

Не думаю, так как дизеля хлеб для автосервисов и грамотных дизелистов, а куда немцы будут спихивать свои убитые 5 летние ведра, которые убили на бане?

смотря где...я думаю что по шоссе где-то литров 9, по городу - 14

98-ой делают из 95-го добавлением присадок. Выгодней самому купить эти присадки и добавлять в топливо. Перед НГ и Рождеством обычно большие скидки в супермаркетах. Покупаю там чистящие присадки, что растворяют воду в бензобаке, мазуты и прочую гадость. Очищают свечки, повышается тяга и экономичность. Плюс присадки по повышению октанового числа. С лёгких углеводородов. Зимой заводится с пол тычка. В старом бензине именно лёгкие углеводороды испаряются. И зимой топливо густеет, воздушно-топливная смесь хуже воспламеняется. Бензик же не однородная жидкость. Это субстанция, смесь разных углеводородов разной степени воспламеняемости.

Октановое число можно по разному повышать. И нафталином и свинцовосодержащими присадками. Но это всё вредно. Свинцовосодержащие присадки часто используют левые поставщики топлива и дишманские заправки. Эти присадки сильно засирают двигатель и он быстро портится. Лёгие углеводороды дают честный бензик более высокого класса.

Как-то ездил на сухом баке, клинанул бензонасос. Отвёз в ремонт, те сказали - как новый. Очень чистый.