Вопрос странный но что лучше БМВ 5 или Ауди А6 (описание внутри)?

БМВ. А6 она унылая как Вольво и в содержании проблемная. Никакого смысла нет возить в городе полный привод с сопутствующим расходом и потере в комфорте. Раз в год во дворе проехать зимой разве что.

P.S. С пробегом 180 тыс. км на сс.лв автомобили не продают. Смело умножай оба пробега на 2.

BMW ! пробег меньше и мотор у них менее убиваем

У 530 2006 года двигуны были  218 и 231 конь! откуда взялось 176 непонятно(на киловаты тож не похоже хоть и близко) первые 3.0д были надежные и живучие эти новее уже не те моторы!
В Audi A6 2006 года ставились 7 видов движков и только 1 из них с обьёмом 3.0(BBJ) остался со старым добрым ГРМ ремнём который меняется достаточно просто и живёт достаточно долго(найти авто с этим мотором сложно), во все остальные как в бензины так и в дизеля запихнули цепи да и такие что стоят они немалых денег, находятся они в самой жопе( в обеех смыслах этого слова), и для обычного смертного работы по их замене тоже не дешевые, живут цепи немного дольше того самого ремня грм, и проскакивают от усталости натяжителя чаще чем рвётся тот самый грм, если вовремя не сделать нужный ремонт.
Зачем так сделано? да всё просто, для чего что-то делать на долго если можно на срок гарантии и лучше посложнее чтобы на запчастях заработать!
вот как в дизеле всё устроено, находятся они сзади мотора где крепится КПП, в бензине немного сложнее но всё также
http://i1247.photobucket.com/albums/gg629/gupsterg/My A6 Chain Stuff/4.jpg
180 лошадей это походу 2.7 TDI и у него как раз цепи которые на картинке, ремня ГРМ там нету.(только на привод ТНВД стоит зубчатый ремень) хорошо хоть этот насос в жопу на цепи не засунули но я думаю хотели но инженерам места не хватило   

Плюсы в том что это комфортные, динамичные и удобные авто, обычно с максимально хорошей комплектацией, естественно когда они были на гарантии проблем особых с ними не было, а те кто берёт подобные авто с пробегом готовтесь к разминке своего кошелька на ремонт и обслугу=), но главное искать авто в хорошем состояние и не купить убитый хлам, также диагностику компом при осомотре этим тачкам делать обязательно!

Себе из этого списка если брал бы то Ауди т.к. кваттро с простым бензиновым мотором 3.0(BBJ), дизеля меня мало интересуют темболее эти укатанные Common rail или брал бы 3.0 TFSI c 2008 года т.к. едет, атмосферников мне всегда МАЛО=) там такие же цепи в жопе, но лично меня это не очень пугает я их и в гараже поменяю т.к. ваговский инструмент у меня для этого есть, платить никому не нужно, также на кривых сервисных рукожопов не попаду, а таких сейчас тоже развелось.

БМВ 5 моё мнение

будешь штуку в год отдавать на ремонт подвески аудика, или же столько же на ремонт всяких мелочей у бемки-))
короче гони в сервис, пусть проверят вообще всё то можно.обе машины хорошие, просто смотри лучшее состояние

Нужно оценивать актуальное техническое состояние авто.

однозначно бмв. моторы у них куда лучше чем у ауди . а у ауди ходовая слабее и моторы капризные. как и коробки кал автомат.

Ауди А6

Бмв

BMW X5M, Audi RS6  

В любом случае можно сказать, что покупал универсал или кроссовер, для семьи )))))

из-за полного привода конструкция сложнее, ремонт дороже, расход выше, ещё аргументы нужны?

Конечно кватро!

Конечно же полноприводный АУДИ. Фтопку БМВ =)

Полный привод если ауди дизель то машина токо в рассвете сил если что смотри в рашерительный бочок нету там масла и посмотри чтобы там нечего не текло

Бери ауди. Кватро мне нравится!