Лучший ответ
Ответы
-
2 0
High_117 6 (8049)31663 7 лет
у меня дсг! переключает до 2-2,5к в спокойном, в спорте лупит в отсечку почти! При спокойно-активной езде в районе 3-4к переключает. По динамике хватает везде. 2.0 тди ваг насос форсунки
-
2 0
Морковные жопки 7 (41428)31136 7 лет
При спокойной езде езжу в диапазоне 1800-2500, при необходимости круту до 4000(единственное что меня останавливает - дальше не валит, иначе крутил бы и до отсечки)
На расходе это практически не отражается, разница между режимами "пенсионер" и "отбитый стритрейсер" составляет что-то около литра, а на ресурс мне вообще по барабану, он и так давно весь выкатан.
Это Ауди А6 С4 2.5 tdi, с самой простой турбиной без геометрии - хоть какое-то давление начинает выдавать с 1800, а нормально раздувается уже где-то на 2300.
Если же на корыте стоит турбина с геометрией, которая дует чуть ли не с холостых, можно и до 2000 крутить. Но всё равно периодически наваливать нужно, чтобы ничего не закисало.
-
1 0
Killian 7 (31618)448151 7 лет
Дизель на механике, кручу до 2 тысяч оборотов, затем переключаюсь, но частенько на 1-й скорости до 2.5, бывает что и на второй, когда быстро надо влиться в поток, не успеваю перейти на третью, докручиваю до 3-4 тысяч и разгоняюсь до 50, а на третьей бывает и до 70.
