Во сколько обойдется привоз в Латвию авто из США. 40к$ В салоне ,322лс?

можно зафигарить тачку в контейнер и на судне доставят её куда надо , сам контейнер 1000лс , но туда можно больше чем 1 машину вместить , поэтому выгоднее с кем то покупать там машину )

Есть разные варианты, и этот не исключение.

Многие Авто-дилеры Латвии согласится на такой шаг.

А самими авто-концернами уже давно разработаны "системы" как {вторые руки} ...

"Система" - подразумевает что ты покупая новый автомобиль через 2 года вновь берёшь новый а свой отдаёшь в качестве первого взноса, в Европе эта система очень популярна.

А здесь некто о ней и не знает так как Латвия слишком бедная страна чтобы человек мог себе это позволить.(а тех кто здесь так живёт мы попросту лично не знакомы)

И если вы не обращали внимание... При каждом авто дилере есть плац б.у. машин.... откуда думаете они берутся ? более половины из них взнос... и все они разных марок и классов...

С 1 января 2013 года всем новым автомашинам (весом до 3.5т) нужно проходить техосмотр в течении 2х лет с момента регистрации. Всем остальным - раз в год.

Источники:
http://www.csdd.lv/lat/tehniska_apskate/tehniskas_apskates_veiksana/?doc=328
http://likumi.lv/doc.php?id=45467

http://www.systems.lv/
Они возят машины и мотоциклы из США. Поэтому ответят без посредников.

какие размеры и есть ли конкретный рисунок?
ЗЫ - в салонах 45-50 лат за пачку сигарет
ЗЗЫ
если что - в личку пиши

Переписка 30 евро стоит, +налог, если не уплачен за этот год.

Pokupal god nazad ford focus s ameriki..  rastamozka + latvijskije nomera, perepiska obo6losj v 120 ls

Если ставить оригинальные детали - один спойлер загрунтованный тебе выйдет не менее 300-800 еур. Покрасить, подогнать и поставить ещё минимум 150 еур.

С колхозным вариантом, как же написали выше, думаю, можно уложиться в 2-3к евро за всё. И твоя Е46, изначальная стоимость которой была не менее 40-50 тыс. евро, будет смотреться как Тойота Королла с обвесом с ибея за 600 долларов.

да, Авто Ауди S4 B5 поэтому смысл тюнить есть,  на данный момент увеличены и заменены тормоза на перфорированные, улучшена система зажигания, двигатель подготовлен под максимальный чип с родного железа( это патрубки давление от турбин на селикон и клапана Blow off, переделана система вентиляции картера и всякая хрень по мелочам), глушитель прямоток(убрал все катализаторы вместо в варил резонаторы звук стал немного громче и приятнее) на это потрачено немного более 1000 евро(делаю всё сам), мотор сейчас выдаёт где-то 345 л.с дальше будет круче, есть желание получить 700+ коней для катания моей жопы по городу и по работе=)) авто будет использоваться как и всегда для повседневной езды в летний период. на данный момент список нужного железа уже подготовлен.