Лучший ответ

    1.  2 4

    Artuar (38) 5 (2785)36 13 лет  

    никогда не бери б/у дизель!!!!!!!! вся экономия потом выйдет тебе боком в ремонте!!!!!!!!! говорю на своем опыте и друзей !!!!!!
    только бензин!!!!!!! разве что на новую машинку дизельную можно смотреть пока есть гарантия))

    з.ы. я про машины 5-10 летние!

Ответы

    1.  2 0

    J-Bond (34) 6 (6477)11125 13 лет  

    никогда не бери б/у дизель!!!!!!!! вся экономия потом выйдет тебе боком в ремонте!!!!!!!!! говорю на своем опыте и друзей !!!!!!
    только бензин!!!!!!! разве что на новую машинку дизельную можно смотреть пока есть гарантия))

    з.ы. я про машины 5-10 летние!


    Полностью не согласен с тобой. У отца уже 3 дизельная машина. Всем машины были ~10 летние. Двигатель не подводил ни в одной. У меня тоже дизель(ему уже 16 лет), идёт хорошо. Конечно были небольшие проблемы, но по ходовой ..... Мотор работает нормально.

    1.  1 0

    JI0Cb (32) 5 (3812)21534 13 лет  

    дизель )) все время только на дизиле катаюсь ))
    + обходиться по топливу дешевле, экономичнее, детали дольше прослужат, мощ
    -стоимость и стоимость запчастей, и нельзя допускать пустого бака а то может стать полный ПЭ :D:D и придеться убухать в топливный насосик :D

    1.  1 0

    KohrAhr2010 (45) 6 (6800)2415 13 лет  

    бензин и только бензин.

    1.  1 0

    BALMAIN 7 (55347)684379 13 лет  

    Я бы выбирал следующим образом:
    Новый автомобиль - разница автомобилей с двигателями аналогичного объёма (не все дизеля с таким же объёмом имеют туже динамику разгона) в цене составляет не менее 1000 лат. По мне - даже если дизель будет потреблять в среднем 6 л/100км против моих нынешних 8 л/100км - это примерно 270 лат экономии в год при пробеге в 15000 км. Т.е. мне, если я не собираюсь покупать автомобиль на больше чем 5 лет, особого смысла переплачивать нет.
    Старый автомобиль - при одинаковой цене и уверенности в хорошем состоянии двигателя, скорее бы брал дизель. Но ещё зависит от того, доступен ли двигатель, с устраивающими меня характеристиками, на том автомобиле, который я хочу. На тот же 2000-ый дизеля это в основном немцы, японцы немного позже занялись этим сегментом.

    P.S. С дизелями ситуация схожа с автоматом. "Опытные люди", в далёкие 90-е насмотревшись на убитые образцы 80-х, никак не могут свыкнуться с тем, что что-то могло измениться. У них дизель не едет и очень дорогой в обслуживании, как и автомат.

    1.  0 0

    VUSA 3 (767)37 13 лет  

    сплошные минусы

    1.  0 0

    МАКЕLOVE 6 (6686)32147 13 лет  

    Если ехать не далеко, то лучше на транспорте.. А если хочешь в камфорте, и без бомжей трущихся рядом с тобой, то лучше на каком-нибудь Гольфе 3-4 турбо-дизеле.. расход маленький.. И если купишь не изнасилованную машину, то без ремонта проездишь какой год, это точно.. лучше дизель.. 5-6 литров на 100 км.. вполне нормально.. смотри по деньгам..

    1.  0 0

    TutsanLV (35) 6 (7877)21144 13 лет  

    какая мощ у дизеля ? бензиновый движок всегда мощней )) я лично катаюс на бензине, расход чутка больше чем у дизеля но зимой лутше заводится)

    но такбы я брал дизель еслиб мне бмв не нравилос )))

    1.  0 0

    MarcJac 7 (24135)42468 13 лет  

    Дизель, Оль, дизель.

    Но лучше всё же лоховоз.  

    1.  0 0

    `Fjodor` 7 (25814)2310 13 лет  

    бензин

    1.  0 0

    Krug (33) 6 (11300)3621 13 лет  

    Только дизель

    1.  0 0

    blblblbl 8 (115613)815115 13 лет  

    Если так немного ездить, машина старенькая (лет 20), то бензин. Его чинить в разы легче и дешевле. Плюс механическая КПП. И машинка небольшая. Маленький вес, коробка механика - расход будет небольшим. Дешевизна обслуживания, не воняет, легче пройти ТО.

    Если много и далеко ездить, машина новая, то дизель. Можно и автомат.  

    Старые дизеля один большой гемор. На ремонте разоришься. На холоде с ними мучиться. Воняют. Трудность ремонта своими силами. Плюс дизель больше весит. А дорожный налог у нас идёт по весу.

    10-летний дизель ещё ничего :) Вы 20-летний поковыряйте. А я их чинил. Всей мастерской над некоторыми агрегатами месяцами головы ломали. Тогда как бензиновый движочек перебирался за несколько дней

    1.  0 0

    s00slik (34) 7 (29621)41440 13 лет  

    Дизель,просто папа говорит он лучше

    1.  0 0

    kdvo 4 (1380)516 13 лет  

    Только дизель. Если будешь за ним смотреть,и не лить разное гавно,а только солярку со статойла или нсте,то горя будешь не знать.Поверь работал на севере,так при -35 бензинки вообще не запускаются

    1.  0 1

    Анонимус 7 (40456)2918 13 лет  

    Расход меньше у дизеля, а для студента-нищеброда это важно. Выходит дешевле даже если заправляться с заправки. А если пыжженой или российской соляркой, то тем более...

Похожие вопросы

  • BMW e46 - что выбрать 323 бензин или 330 дизель?
    Я бы взял бензин, так как e46 дизель это 6 форсунок bosch, реставрация каждой из них +/- 100 EUR (реставрировать правильно сразу все форсунки), новые стоят ~300 EUR (за штуку). Также присутствуют такие вещи, как ТНВД, реле свечей накала и т.п. моменты. Есть еще у них такая опасная болезнь, как стачивается звездочка на ТНВД, по которой ползают две цепи, одна идет с колена, на звездочку, другая с распредвалов, у знакомого на 3 литровом проскачила, а у меня был 2 литровый (M47N) я как жопой почуял, успел заменить все, звездочку поставил от X5, звездочки эти стоят даже на X6 30dX M57N2X6 35dX. Я молчу про такие моменты, как сажа, тарахтение, вибрация сильная (в сравнении с бензином).

    Если тебе будет тяжело тянуть такой расход бензина, то не беда, можно газ поставить, но там тоже есть некоторые ньюнсы. Перед покупкой, узнай через sms всю историю по CSDD, особенно результаты техосмотров и частоту смены владельцев. Обращай внимание, где до этого была машина зарегестрирована, у нас часто любят продавать перекидышей из Англии.

  • у ково есть машина что выбираете БЕНЗИН или ДИЗЕЛЬ ?
    Хочу турбодизель. Езжу пока на бензе. Да и вообще, пока есть рабочая машина, такие вопросы не волнуют как-то...
  • что выбрать лучше bmw 318 бензин или 320 дизель e46 99г?Исходя из обслуживания, расхода
    бензин девевле в эксплуатации. посчитай сколько км. ты будешь проезжать в месяц, и будет ли тебе окупаться твоя экономия.
  • Вы согласны с мои мнением, чтобы уменьшить свои расходы на ремонт, то выбираем: Б/У автомобиль [Бензин + МКПП], новый автомобиль [Дизель + АКПП]?
    Главное даже не стоимость ремонта и расход топлива, а соотношение общей суммы вложений в авто к планируемому пробегу (новое авто может надежней где-то . но потери при повторной продаже будут гораздо больше чем при покупке бу авто)
    Важна стоимость 1 км пробега, при маленьком пробеге стоимость 1 км будет большой даже в самом экономичном и надежном авто, с увеличением пробега стоимсоть 1 км будет уменьшаться.
  • Бензин или дизель?
  • Дизель или бензин?
    Я за бензин и желательно турбо=). Просто в морзы я сел чих пых и завёлся, соседи из-за дизеля нераз на автобус бежали или вызывали такси=)
    И пофиг мне что дизеля немного меньше жрут. Катался я на всех моторах и на электро тяге( были бы бабки на лето взялбы Tesla type s )
    Лично себе дизеля не взял бы! (дизеля были нормальными до 2000 года например Ауди VW 1.9 тди в них всё просто было и не дорого) сейчас дизеля обвешали электроникой да всякими эко системами которые мозг ипут часто, ремонты стоят много.
    Я автоэлектриком работаю как морозы так дизеля становятся в очередь =) также на ремонт едут в основном дизеля с системой впрыска Common rail и VW Audi со своими насос форсунками. Ремонты этой системы стоят денег, мозг у них парит в основном сама система впрыска или эко система, всякие там егр и сажевые фильтра. Вот для примера можно сравнить две одинаковых авто например Вольво S60 2.5t бензин и Вольво S60 2.4d 2006 года. Открываем капоты и чё видим в бензинке из дорогого железа которое чаше накрывается  турбина (в атмосфернике её воще нету), ну есть ещё лямбда зонды,воздухомер и катушки зажигания.
    У дизеля есть почти всё то что у бензина + дорогие форсунки, топливные датчики и регуляторы, насос высокого давления, турбина, клапана егр которые постоянно обрастают гомном и нету от них никакого толку только хуже делают засирая весь впуск сажей, в какихто авто ещё сажевие фильтра натыкали и обвешали его ещё парочку дорогими датчиками.

    + могу добавить что на сервисе у нас у механиков в основном бензинки, дезеля у троих но это обычные дизельные моторы с механическими форсунками и электронным ТНВД, эти моторы мозг не парят, и если в бак заливать присадки то солярка не мёрзнет.
  • "Дизель" или "бензин"?
  • Бензин или дизель ?
  • Бензин или дизель?
  • Дизель или бензин?
    Если есть источник пыжженой солярки, то дизель однозначно.
    В другом случае бензин.

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system