В каком случае у автомобиля будет больше расход топлива? (вн)

до чего же кризис народ доводит :)

в реальных условиях разницы не почувствуешь
всё равно компенсируется за счёт опережений и городского стиля езды в целом
хватит уже каждую каплю экономить, подниматься надо )

На моей древней машине 1985 года выпуска подача топлива прекращалась, если обороты двигателя были выше, чем положение педали газа. То есть, если я отпустил педаль газа, то топливо прекращает подаваться, и двигатель глохнет, тормозя машину.

Первый вариант.

При торможении двигателем топлива подается гораздо меньше, чем на нейтралке, т.е. подача топлива совсем не прекращается, но подается его гораздо меньше, за счет чего имеет место экономия топлива. Но не стоит слишком медленно двигаться на повышенных передачах, это приводит к усиленному износу трансмиссии. Так что правда где-то посередине, отпустил газ, снизил скорость двигателем, потом скинул на нейтраль и затормозил до конца.

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=693&page=1

soglasno pokazanijam rashoda po kompjuteru u menja v ma6ine vigodnee tormozitj dvigatelem :)

Почти никакой разницы. Больше расход будет, если при этом разогнатся до 6 к оборотов, потом резко тормознуть около стоплинии, а на зелёный опять дать газу в пол. А так - это просто экономия капли..

а сколько ты сэкономишь при любых условиях? 200 граммов на 100 км? :) лучше уж переключаться до 2ух тысяч оборотов  (если механика), или не давить газ в пол (если автомат).

Накатом, т.к. при торможении двигателем во-первых обороты падают медленнее и на двигатель нагрузка идёт, во-вторых ты тормозишь, а не свободно катишся