Где можно научится "разбиратся" в машинах?

Ja kakto naucilsja,i osobo to i mnogo neprozil,prosto analiziruj postupki ljudej,podumaj pocemu oni tak postupili,vopsem nabljudaj i dumaj

Пройди курсы механика...3 - 5 мес. Уже будишь знать базу. Ну хотя бы отличать клапан от поршня ))))
П.С а зачем тебе это надо ??? Я думаю ты врятли  будишь ночами ковыряться в гараже, руки по локоть в масле )))) Заабееей )))

А зачем? Если тебе это нравится, то ты этим интересуешься. И разбираешься. Если не нравится, то и не надо.
Ну познакомься с разбирающимися, можно по интернету, есть форумы по интересам.

Для диагностики неисправностей AutoData. А например для машин VW есть программа ELSA. Расписаны все процедуры ремонта с картинками. На каждую запчасть есть  указание с логотипами , кто её производит и какой завод (т.е. что можно ставить). Полные описания всех работ по машине с иллюстрациями. Описания всех ошибок и вариантов бороться с ними...

Да..я в шахматы тоже хорошо играю а математика не даётся(

может электроника тормозит..или в коробке передачь чтото не так..если машина 2008 года то гарантия должна быть..сьездь в субару центр))

BMW 320i - 2.0 L бензин - просто постоянно ломалась и всё время что-то глючило
VW Golf II 1,6 дизель - хороший "трактор" был   Зимой особенно по сугробам отлично ездил
Opel Astra Caravan 1.7D - довольно резвая машинка для дизеля, но год 1992, ржавели арки, сволочи
Opel Astra Caravan 1.7D 2000 года - ооочень экономичная (4-5 л / 100 км), но совсем не резвая. Супер машинка, дешевая в обслуживании и довольно комфортная
SAAB 900 - движок литра 2 наверное, не помню точно, с коробкой беда была, продала быстро
Volvo V70 2.4T - ну это самолёт  

(это мои машинки)
а ездила просто ещё на куче всяких разных, Opel Askona, Mazda 626, Skoda Roomster, VW Bora, Mazda 323, всех и не упомнишь  

что-то из:
свечи
топливо/фильтр
лямбда-зонд(спорно)
расходомер воздуха(датчик массового расхода воздуха)
воздушный фильтр(спорно)
перед коллектором дырка в гофре(микро)
электронная причина(check engine) или плохой контакт в штекере(окисел).
или совокупность некоторых причин перечисленных выше.

"Не сигналь - разбудишь"
"Не мешай, взлетаю"
"Умру, но газ не сброшу!"

Наверно сцепление. Хотя в самом начале стоило бы проверить тросик сцепления на предмет ослабления или есле его недавно меняли на предмет правельной установки(затяжки). Из за глюков с тросом сцепления скорость может не включаться полностью. Ещё стоит задуматься когда последний раз меняли масло в коробке, есле очень давно не меняли, то может быть косяк и с коробкой.
В данном случае главный совет не ехать в сервис одной, а с знающим человеком и пусть диагностику проводят именно со знающим человеком, т.к. могут нагрузить на замену чего угодно на какие угодно деньги.