Похожие вопросы
- Что делать с чёртовой простудой на губе?Я знаю есть в аптеках, специальные пластыри для простуды на губах. Наклеиваешь и нечего не видно =) С утреца бегом в аптеку. А иначе не как не избавишься
- Бывает такое,что хотите со всеми перессориться к чёртовой матери?Нет. Я дружелюбная:))
- как по английски будет чёртова дюжина?baker's dozen чертова дюжина
devil's dozen чертова дюжина используется чаще всего
long dozen чертова дюжина
printer's dozen чертова дюжина - Где в Аглоне "Чертово озеро"?
- Можно ли купаться на Чертовом озере на Югле? :)Просто у нас не очень чистая вода
- Кто уже посмотрел "Чёртов мобильник"? Что скажете хорошего и плохого?первая половина нормальная, вторая какая то немного туповатая. В конце уже перестаёшь понимать что происходит если не очень внимательно смотрел. А вобще нормальный. 5/10
- Когда в последний раз Вы катались на " чёртовом колесе "?в межике. где то года 4 назад. когда там ещё оно было :)
- Кого бы вы сейчас вырубили ? Вот прямо сейчас в эту чертову секунду ?себя! потому что уже почти 10, а я так и не сделала уроки..ибо лень..дико лень :))))))
фу фу фу, какая плохая Дашка, ггг )) - а где такое чертово озеро находится?люди есть, там озеро окружено жилыми домами
- почему колесо обозрения называется чёртовым?Многие (если не все) открытия в мире были сделаны благодаря другим открытиям, что логично. Удивительно, но колесо обозрения, которое так же часто называют у нас «чертовым колесом» было изобретено в том числе благодаря легендарному Густаву Эйфелю, который создал знаменитую Эйфелеву башню. Первое колесо обозрения сконструировал Джордж Феррис, именно поэтому во всем мире «чертово колесо» называют колесо Ферриса, кроме русскоговорящих стран.
Сделать колесо обозрения, Ферриса побудила как раз вышеупомянутая Эйфелева башня, которую он стремился переплюнуть и отчасти у него это удалось. Первое колесо было установлено в Чикаго в 1893 году, его диаметр составлял 75 метров,что является очень внушительным даже для нашего времени. Как и тогда, задачей колеса Ферриса было развлечение, т.е. оно катало людей по кругу показывая окрестности. Люди размещались в 36 кабинах, которые вмещали в общей сложности до 2160 человек, а движению колесу придавали паровые двигатели общей мощностью в 2000 лошадиных сил. Так почему же колесо в итоге стали называть чертовым? Все дело в сроках выполнения, рабочие, которые возводили колесо еле-еле укладывались в сроки, их постоянно подгоняли. В итоге они стали называть между собой его «чертовым», это название так и прижилось.