Дорогая ли audi a4 b5 в ремонте?

ауди дороже, всегда так было

я бы брал Мазду. У неё по дешевле будет ходовая.
У Ауди она аллюминевая, часто будешь менять.
По ремонту Мазда по дешевле вообще тебе выйдет. У ауди ещё коробки слабоваты... Ц5 по комфортнее будет.

rutracker.org
audi-club.lv
audi-club.ru

гораздо дешевле!

вот буквально 2 недели назад был в поисках авто.
по началу хотел е46 бмв (стал смотреть все ржавые)
потом искал вольво s80/s60/v70 посмотрев отзывы о них в ютубе сделал вывод что не потяну в содержании
также рассматривал аудики а6 и а4 после 2002 года.
касаемо аудика то говорят что она очень ломучая + геморная подвеска.  
в итоге взял гольф 4 с бельгии и рад

Новей машина дороже детали =) на детали подвески цены точно побольше будут.

Audi a6 1.9тди, но только с ТНВД, а не с насос форсунками.

wary
двигатель 2.5тди особенно тот что из первых с кодовым номероm (AKE,AFB,AKN) полное гомно! обслуга не дешевая, и распредвалам и рокерам после 200к настаёт пиздец, они быстро стачиваются, а исправили этот косяк в двигателе (BAU...остальные не помню)

A8 D4 V8 tdi это по факту 3.0 tdi GEN 1  и + 2 цилиндра, чугун блок в общем плане двигатель надежен с хорошим запасом по ресурсу, при грамотном чипе динамика не сильно хуже бензинового v8 а расход ниже.
Бензиновый V8  будет сжирать по топливу то что дизельный мотор на ремонт и обслугу оставляет ,  S8 D4 двигатель более технологичен и сложнее в ремонте блок алюминий не ремонтируется перегрел выкинул или ремонтируется но сам процесс требует серьёзных специалистов и чпу оборудования, к обслуживанию данного двигателя должен подходить  человек с мозгами, а не дикари с гаечными ключами.
А сейчас так простой 2.0 tfsi не каждый сервис может хорошо обслужить, по 5 раз дебилы будут менять лямбда зонд так и не поймут что тнвд в масло бензин пропускает..... и это всё можно проверить за 20 минут, если понимать как работает двигатель и все его системы.
Тнвд и цепи ай ай как же это страшно... уже как лет 10 на всех этих моторах VAG и на бензиновых так-же есть тнвд и цепи, и форсунки непосредственного впрыска, и если они  начнут заканчиваться бензиновый мотор отправляется в мталл  очень быстро, от задиров,  от бедной смеси и детонации, в бусте при нагрузке бензиновый мотор прогорает за секунд 10, особенно у любителей лить в турбо мотор 95 бенз и долбить газ в пол.
Придёт немного время электричек, так замена цепей и форсунок у двс покажется цветочками и копейками на фоне цен ремонта высоковольтных батарей и управляющей электроники  

по тому что мастер не рассчитал свои силы и запорол материнскую плату, теперь они хотят что бы ты заплатила за работу по замене по европейской цене и впарить тебе новую запчасть втридорога.  

не дороже мерседеса и бмв.