Дороговизна деталей для японских машин — миф или реальность?

Как бы у меня был Митсук 99 года. Полетел датчик Хола. Ждал больше месяца пока привезут и стоил около 120 лат. Кузовные детали не найти. Но в плане подвески - да, дешевле. Просто например если у тебя БМВ - на разборках очень много деталей, потому что машина мега популярна в Латвии. А на митсук все только новое надо заказывать. Вот и выходит что порой ремонт на бмв дешевле.

дороговизна_ это... ?!

Не думаю, что особенно. Знаю, что японцы надежны. И компьютеризированны. Сомневаюсь, что тебе в ближайшее время предстоит что-то менять.

это реально - у меня ниссан. сейчас накрылся мартер, оригинальный стоит 160 рубликов. аналог от 50

Ёжкин - это уже миф. Японцы  очень надёжны. + ко всему,  теперь их делают и в Европе ( В германии, например, уже давно есть завод Mitsubishi). Но, быть может, на запчасти для некоторых моделей цена всё ещё высока. А в общем и целом - не страшно =)

mif 100% , nemeckie ma6ini eto voob6e uzas v smisle remonta, 4tobi kolodki pomenjatj nado pol ma6ini razobratj !

Что то стоит дороже, что то дешевле.
В совецкое время люди запчасти впрок покупали, есле они были в магазине по государственной цене.
Просто Японки малость не совсем распостранены у нас. Но всё же есле порыться по свалкам или по и-нету, то найти можно всё и не дорого. Например среди битых машин.

у меня было два японца, скорее миф чем реальность, но невсегда

У мну тоже Прел.
Шаровую я за 30 лат с работой зделал. на Артилерияс.
Ценой деталей доволен! Даже некоторые оригенальные части ДЕШЕВЛЕ Китайских! :)

Mif i ne bolee...nemci gorazdo doroze.