Если ехать по автобану то сколько часов займет езда 800 км?

во первых, многие уже попались на радары и больше не хотят, знаешь, там пятерка, там десятка, и сумма набегает, по бюджету бьёт
во вторых, да, надо учитывать и погодные , гололед местами,и те у кого резина не очень, или немного неуверенные,лишний раз страхуются,
да , конечно, все мы умеем быстро ездить, но лучше не рисковать, и относится к другим водителям с пониманием, не смотря на то что порой они раздражают нас.
если хочешь чтоб пропустили, дальними постреляй, правда некоторые индивидумы этого не понимают, тогда либо с аварийками прижмись к нему, и уж тогда точно пропустит если не конченый мудак за рулем
сигналить  не считаю лучшем способом, потомучто, помню, когда года два назад, когда еще учился водить, один так засигналил, что я прям даже дезорентировался, но это правда в прошлом уже ))

Pravdoljub +1
Зависит от передаточных чисел в коробке. А так же от размерности колёс, больше колёса - меньше обороты.
На 5й передаче нормальный диапазон для вышеприведённого авто - 2500-3000 оборотов.
А на заднеприводных  - зависит ещё и от редуктора.

превышение на 40 километров. У одного Паши так было. 150 лат где-то

141 км, http://irc.lv/blogs?id=27285

Если интересно, приезжай на наши веломиты. )

ну 50 выбрано из соображений, что если на дорогу случайно выбежит человек, то при 50 он ещё может остаться жив. А в городе всяких людей полно, и среди них полно больных неадекватов.

В основном расход в момент трогания и разгона , когда едешь по энерции расход резко падает. Все это зависит напрямую от водителя. Опытный - видит следующий светофор при проезде первого и выбирает скорость что бы проезжать без торможения и ускорения. Но все равно , эти прожорливые бестии простому смертному не прокормить. По этой причине сегодня от них стараются избавляться.

польза для легких и сердца, выносливость тренируешь

Типа понтанулся?
Покупай мопед. На нём быстрее 60 не разгонишься в любом случае, и воспринимаются этих 60 совсем не так, как в машине, намного веселее.

на дизеле масло менять чаще надо чем на бензине , и проблем в дизеле больше и дороже , и он ещё гремит и вибрирует  
дизель это автобус и фура , для частного автомобиля - это прискорбно  
а в наших условиях морозы  и с нашим качеством топлива  
дизель будет из тебя качать деньги , на обслуживания , и ничего ты там не сэкономишь , если ездишь мало ,

нет!

опытные водители со стажем 40 лет говорят  , самый лучший вариант из всех - это бензин и механика .

А мне пофиг - у меня радар-детектор стоит. Фоторадары хорошо ловит, машины дорожной полиции с встроенной аппаратурой наблюдения, нетрафарированные ментовские Subaru - тоже.