Если ехать по автобану то сколько часов займет езда 800 км?

во первых, многие уже попались на радары и больше не хотят, знаешь, там пятерка, там десятка, и сумма набегает, по бюджету бьёт
во вторых, да, надо учитывать и погодные , гололед местами,и те у кого резина не очень, или немного неуверенные,лишний раз страхуются,
да , конечно, все мы умеем быстро ездить, но лучше не рисковать, и относится к другим водителям с пониманием, не смотря на то что порой они раздражают нас.
если хочешь чтоб пропустили, дальними постреляй, правда некоторые индивидумы этого не понимают, тогда либо с аварийками прижмись к нему, и уж тогда точно пропустит если не конченый мудак за рулем
сигналить  не считаю лучшем способом, потомучто, помню, когда года два назад, когда еще учился водить, один так засигналил, что я прям даже дезорентировался, но это правда в прошлом уже ))

Pravdoljub +1
Зависит от передаточных чисел в коробке. А так же от размерности колёс, больше колёса - меньше обороты.
На 5й передаче нормальный диапазон для вышеприведённого авто - 2500-3000 оборотов.
А на заднеприводных  - зависит ещё и от редуктора.

превышение на 40 километров. У одного Паши так было. 150 лат где-то

141 км, http://irc.lv/blogs?id=27285

Если интересно, приезжай на наши веломиты. )

В основном расход в момент трогания и разгона , когда едешь по энерции расход резко падает. Все это зависит напрямую от водителя. Опытный - видит следующий светофор при проезде первого и выбирает скорость что бы проезжать без торможения и ускорения. Но все равно , эти прожорливые бестии простому смертному не прокормить. По этой причине сегодня от них стараются избавляться.

ну 50 выбрано из соображений, что если на дорогу случайно выбежит человек, то при 50 он ещё может остаться жив. А в городе всяких людей полно, и среди них полно больных неадекватов.

польза для легких и сердца, выносливость тренируешь

Типа понтанулся?
Покупай мопед. На нём быстрее 60 не разгонишься в любом случае, и воспринимаются этих 60 совсем не так, как в машине, намного веселее.

на дизеле масло менять чаще надо чем на бензине , и проблем в дизеле больше и дороже , и он ещё гремит и вибрирует  
дизель это автобус и фура , для частного автомобиля - это прискорбно  
а в наших условиях морозы  и с нашим качеством топлива  
дизель будет из тебя качать деньги , на обслуживания , и ничего ты там не сэкономишь , если ездишь мало ,

нет!

опытные водители со стажем 40 лет говорят  , самый лучший вариант из всех - это бензин и механика .

А мне пофиг - у меня радар-детектор стоит. Фоторадары хорошо ловит, машины дорожной полиции с встроенной аппаратурой наблюдения, нетрафарированные ментовские Subaru - тоже.