Зачем истребители дозаправлять в воздухе?

Ну например, не каждый самолёт долетит с Америки до ирака.
Некоторые самолёты при взлёте жрут очень много топлива. Например тот же сверхзвуковой BlackByrd после того как взлетел оказывается почти с пустыми баками. Его дозаправляют в воздухе, и тогда он может лететь дальше.

я смотрел программу по Дискавери, там говорили, их заправляют если надо много в небе кружить,или дальние полеты, так как топливный бак у них маленький, а расход громадный )

Если у него запас керосина на 2400км лета, а пролететь без посадки нужно 6300км то как быть иначе ?

есть такие самолеты, которые не могут взлететь с полными баками, поэтому после взлета их дозаправляют в воздухе.

думаю не очень удобно использовать вражеский аэродром для посадки с целью заправиться  

А как же еще долететь до заклятых друзей и показать им свои новые ядерные бомбы?

Значение и применение

В настоящее время дозаправка топливом в воздухе применяется только на военных и военно-транспортных машинах.
Дозаправка топливом в воздухе позволяет существенно продлить время пребывания в воздухе и в некоторых случаях обеспечить самолёту неограниченную дальность полёта.
Ввиду того, что максимальная взлётная масса самолёта ниже массы, которой он может обладать, набрав необходимую скорость и высоту, применение дозаправки в воздухе даёт самолёту возможность взлететь с минимальным количеством топлива и с максимальным количеством полезного груза, и впоследствии, набрав высоту и скорость, получить недостающее топливо в полёте.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Дозаправка_в_воздухе

Не только истребители заправляют. Б-2, когда Ирак бомбили, стартовали где-то а штате Каролина, кажется.
Можно, конечно, у врагов попросить керосинчика. Или у дельфинов посередине Тихого Океана.

Дозаправщик не обязательно летит прямо с базы. Он может еще откуда-то, где поближе взлететь. Но не на всех базах найдется достаточное кол-во именно тех, машин, что нужны для опирации.

Еще известно что при взлёте самолёт расходует около 15% своего топлива. Так что присосаться к летающей канистре еще и дешевле выйдет. Да и время сбережет. Плюс возьми во внимание остальные ответы. Не у всех хватит бака, чтобы долететь до точки. А по дороге не всегда есть возможность заправиться.

что бы не терять зря время в условиях боевых действия,когда каждая секунда дорога.

скорее всего в отстутствие возможности заправиться на земле. Когда воздушная поддержка требуется в районе который за пределами радиуса действия истребителей. Например в море, или в сопровождении стратегических бомберов...