Зачем на большие объемы движка ставят газавое обрудование?

нет.
Пример б5 1.6 расход 11 литров
е36 2.0 расход 10.5
Потому, что у двиганов 1.4 - 1.8 именно бенз. слишком мало тяги,и что бы как то держаться в потоке, надо хотя бы более менее крутиться двиган
Моё мнение, брать двигло из атм. ниже 2.0, это воровать из своего кармана....

Если авто до 2005 года то налог высчитывается только из массы авто и пофиг на обьём(на 740 налг будет 114 LS), если же авто после 2005 года то считают всё и массу,обьём,и мощьнсть двигателя(например налог на БМВ 740i 2006 года будет 256 Ls) http://www.csdd.lv/lat/par_csdd/nodevu__nodoklu_un_naudas_sodu_nomaksa/transportlidzeklu_ikgadeja_nodeva/?doc=649

Мало в этом смысла, т.к проще и дешевли будет продать твой VTEC, и купить авто с турбо мотором, ну а дальше чиповать, тюнинговать....

бенз 2.6... Чтобы ехал... 2 мало, 3 - много, так в самый раз.

3.0 =) бензин

Если двигатель меняли, или он не стандартный - вроде так))

недавно просто с этим столкнулась, но так бывает! :)

Бывает на крышке написано,да и в тех паспорте могут писать

"сделал простенький XLS файл для расчета эффективного объема двигателя в зависимости от изменяемых параметров:
- числа цилиндров
- диаметра цилиндра
- хода поршня
- толщины прокладки
- объема купола головы над цилиндром (в каталоге wiseco вычитал что у головы 4G63 объем равен 47сс. экспериментальным путем игры с цифрами и сверки по СЖ убедился что речь об объеме не всей башки а для каждого цилиндра)
- объем выработки поршня (dome dish). в том же каталоге wiseco нарисовано 22cc. за неимением данных для стоковых поршней принял за основу именно 22сс. не думаю что как-то значительно отличается

короче все эти параметры можно менять.

на выходе получаем эффективный объем двигателя а также расчетную степень сжатия.

сделал для собственных нужд но подумал что может кому это пригодится...."

лежит тут: http://www.t-alex.fromru.com/dsm_diy/volcalc.xls

http://www.sharing.ru/dl/058585/volcalc.xls.html  пароль:dsm

5.0 л