Какие продукты содержат сахарозаменитель?

sugar substitute - заменитель сахара

не всегда гугл говорит правду.. это скорее подсластитель.

Как-то рассаду продавали в Саласпилском ботаническом саду на ярмарке.
Надо посмотреть, когда следующая ярмарка там будет.
а еще в зеленых рядах на Центральном базаре у бабулек.

печень, поджедудочная.. накроются медным тазом. Обмен веществ может быть пострадает. Потом будешь инвалидом на всю оставшуюся жизнь. У меня тётка так в детстве на спор сьела кулёк конфет. Всю жизнь мучается от детской дурости.

Некоторые делают десерты для диабетиков, заменив сахар на фруктозу (количество фруктозы берут в два раза меньше, чем сахара).
Можно испечь Наполеон (там в тесте нет сахара, а крем можно сделать с сахарозаменителем).
Я бы посоветовал тебе спросить у самого человека, что ему можно есть, чтобы не поставить его в неловкое положение - и есть это нельзя, и хозяйку не хочет обидеть.
Поставь на стол диабетическое печенье, конфеты, шоколад. Посмотри рецепт Творожного торта http://kuking.net/5_1505.htm

Деньги на создание сайта со всеми встроенными системами, деньги на раскрутку сайта, далее на его содержание (хост)  и обслуживание.

Протеин = белок. посмотри в словаре английского языка! А белок содержится почти во всех продуктах но конечно больше всего в Яйцах (сырых).

ну зачем искать?
вот шаблоны европейского образца. есть сразу и заполненные

То что очень дорогие это пиздёжж! Ну или их наебывали в сервисах и Бмв у них была замученная.=))) Темболее если у них не было этой марки....
Обслуживание и ремонт Бмв одних и тех-же годов с Мерседес, Ауди, примерно одинаковые, я бы Мерседес назвал более дорогим, также геморойными и не дешевыми считаю Япошек и Французов с дизельными моторами, у них постоянно проблемы с системой впрыска, всё замечательно пока работает, а как начинается ломаться это печально, т.к. на этих авто в основном всё блять тесно и много чего делается через съем мотора, или в тесноте. Например на Volvo 2.4 d5 заменить ТНВД насос, можно за часик в гараже, да и на этом моторе всё просто и элементарно меняется из навесных агрегатов.
Также Смотря в каком состояние будет эта БМВ!!! Лично для меня E39 3.0 дизель достаточно простое и не такое уж дорогое авто в плане обслуги, да и просто там всё, полетел задний дифференциал, т.к. на нём года 3 постоянно жарили боком...=) та херня на шроте 50 евро, и поменять его там элементарно, так же как и коробку МКПП, турбина снимается быстро и реставрируется в гараже простой заменой картреджа(хороший можно купить за 100-150 евро)по системе Common rail достаточно всё просто и легкодоступно. На шротах тоже запчастей хватает.
У многих знакомых есть BMW E39,E46 3.0D и 2.0D у тех у кого авто живое и содержиться в достойном состояние проблем с авто нету, но всё ломается и требует обслуживание, но это обcлуживание не дороже VW,Audi,Mercedes одинаковых годов.
BMW e60 уже более дорогое и капризное авто! и не такое надёжное как E39, например  3.0 дизель уже слипили из алюминия и цепи у них стали менее ресурсными чем были раньше! Но это касается всех марок(их стали делать с заложенным ресурсом!!!) Например у знакомого X5 E70, мотор(поравлись цепи) АКПП уже была в ремонте, раздатка и всякие железяки по электорники за первый год эксплуатации отсосали у него немалую сумму денег, на эти деньги можно было Е39 купить или в ней весть мотор перебрать и подвеску заменить.
Темболее более новые авто 2008 и новее годов с заложенными сроками службы денег будут отсасывать больше чем та-же E46 или e39 2003 года! Я просто работаю с авто, занимаюсь продажей запчастей и автоэлектрикой, и могу сказать что более новые авто ломаются как по расписанию!
Поэтому если нравится E46 бери но я бы брал 3.0 дизель этот турбомотор поинтереснее атмосферного бензина
Также могу посоветовать Audi A4 b6 1.8 turbo, простой надёжный двигатель, не дорогой в плане обслуге и ремонтов.
Также тема ремонтов и обслуги тоже вопрос сложный т.к. развелось сейчас спецов с кривыми руками которые, только на бабки разводить умеют....

Песок, вероятно.