Какова история развития ролевого движения? Этапы? Кризисы? Вехи?

Тевтонский орден, в состав которого входил правящий в Лифляндии Ливонский орден, организовал в 1276 году специальную письменную службу для управления своими владениями. С находившимися в Лифляндии орденскими учреждениями связь поддерживалась через комтурство Мемель (ныне Клайпеда). Отсюда письма, адресованные в Лифляндию, отсылались курьерами или оказией. По некоторым данным, Ливонский орден в 1340 году открыл между своими орденскими замками такую же службу. Письма доставлялись от замка к замку по эстафетному принципу. Ливонский орден, как и Тевтонский, возлагал обязанности курьеров на крестьян, живущих у главных дорог.
До 1632 года почтовое сообщение в Лифляндии использовали только должностные лица для нужд управления королевством. В 1632 году почтмейстером Видземе (Лифляндии) и Пруссии был назначен рижский купец Якоб Беккер (Jacob Becker). Он нёс ответственность за почтовую линию Або — Рига — Данциг и имел право назначать и увольнять всех почтовых служащих. В том же году Беккер организовал в Риге регулярную общедоступную почту, которой пользовались купцы и прочие горожане. На ней принимались письма в Ревель и в города Западной Европы. Таким образом, 1632 год принято считать годом учреждения почты в Латвии.
В 1638 году на территории Шведской Ливонии (Лифляндия) был распространён указ о почте опекунского правительства королевы Кристины, изданный в Швеции 20 февраля 1636 года.
Почтовое устройство 1639 года предусматривало создание в Лифляндии на военной дороге, соединяющей Ригу и Дерпт (ныне Тарту), 14 почтовых станций со сменой лошадей.
Новый этап в почтовом устройстве начался в 1645 году, когда почтой заинтересовались купцы. В этот год Якоб Беккер на свои средства снабдил корчмы на дорогах Рига — Дерпт, Рига — Пернов и Дерпт — Везенберг (ныне Раквере) лошадьми с наёмными всадниками. При этом правительство обязалось уплачивать Беккеру за перевозку почты 550 талеров в год.
В 1665 году почтовая служба Ливонии была передана губернатору Риги. В том же году по территории Шведской Ливонии прошла первая заграничная почтовая линия из Риги в Москву по маршруту Рига — Вастселиина — Псков — Новгород — Москва. Инициатором создания этой почтовой линии был боярин А. Л. Ордин-Нащокин, а её организатором — голландец Ян ван Сведен.
В 1666 году генерал-губернатор Ливонии отдал приказ своим рыцарям и дворянам создать дополнительные почтовые конторы-станции вдоль всех главных дорог. Однако осталось невыясненным, как было осуществлено это предписание.
Однострочный штемпель с названием города на немецком языке, которое было обрамлено рамкой-виньеткой, был введён Рижским почтамтом в 1708 году.
25 ноября 1710 года согласно патенту генерал-губернатора Лифляндии вдоль важнейших дорог были созданы так называемые казачьи почтовые станции.
24 сентября 1714 года Правительствующий сенат Российской империи издал приказ об открытии регулярной публичной почты на линии Санкт-Петербург — Нарва — Дерпт — Валка — Рига (с продолжением Рига — Мемель).
Первый почтовый штемпель русской почты был введён на Рижском почтамте, он известен на письмах начиная с 1767 года.
Начиная с 1821 года, наряду с названием города, на штемпелях появилась дата отправления почтовой корреспонденции.
До 1918 года на территории Лифляндской, Курляндской и Витебской губерний, в состав которых входили земли современной Латвии, действовали общероссийские почтовые правила и тарифы и имели хождения знаки почтовой оплаты Российской империи.
27 декабря 1918 года рижская почта перешла в ведение латвийских властей. С этого времени латвийскими марками стала франкироваться и заграничная корреспонденция.
28 декабря 1918 года почтовые отделения германской военной администрации на территории Латвии были закрыты. Только в Либаве (ныне Лиепая) немецкая почта продолжала работать до 4 января 1919 года.
В ноябре 1919 года вышли первые коммеморативные марки в память принятия Декларации о независимости Латвийской Республики.
До 31 августа 1940 года в обращении были почтовые марки Латвийской республики. Почтовые тарифы оставались без изменения.
В апреле 1945 года на территории Курземе (Курляндия), оккупированной немецкими войсками, по решению военной администрации был осуществлён выпуск марок с целью поддержания почтовой связи.
После освобождения в 1944—1945 годах от оккупации на территории Латвийской ССР была восстановлена деятельность советской почты.
В 1954 году Рижская почтовая контора была переименована в Рижскую почту. В её подчинении находились 39 отделений связи.
Первая марка СССР, посвящённая Латвийской ССР, вышла 9 февраля 1947 года в серии «Государственные гербы СССР и союзных республик». Последняя марка СССР с латвийским сюжетом появилась 19 ноября 1991 года, то есть через два месяца после признания СССР независимости этой республики, в серии «Музыкальные инструменты народов СССР».
19 октября 1991 года в обращение поступила первая серия из восьми почтовых марок независимой Латвийской Республики.
2 января 1992 года было учреждено государственное предприятие «Latvijas pasts».

деньги
еще посуду можешь взять, тоже много всего нарыть можно про неё

я бросил курить  

общество воспринимает все с юмором.. поэтому остаётся только обсуждать то что им интересно :DD

http://forum.myriga.info/index.php?showforum=28
http://www.banitis.lv/
http://www.railwaymuseum.lv/
http://www.dzd-ussr.ru/towns/riga/index.html

Убивать продолжат ножами и тупыми тяжелыми предметами обихода, а возможности защитить себя от группы бандитов больше не будет, и резко вырастет уровень преступности. Психбольницы переполнятся больными психозом и депрессией которых можно было бы вылечить но психостимуляторов больше нет, обезболивающих на опиоидах тоже нет значит терминально больные будут умирать в мучениях. Ну и частота изнасилований подскочит а семьи будут чаще разрушаться на сексуальной почве, куртизанок то тоже больше нет

Думаю, средневековье и Северная Корея покажутся раем

лучше про меня бы написали , какой я самый красивый !  
кризис в жопу , как сказал Жириновский : "че вы приципились к этому слову ?"

В царские времена. 100 лет назад. Например, первые автомобили и самолеты в империи сделали в Риге и велосипед в том числе.
В конце 19 века Рига была 3 после Петербурга и Москвы промышленным центром.
Да и в советские времена Латвия была самой промышленной республикой в Прибалтике. В Риге высокотехнологичные производства были.

Да ты чё, мы уже в то время на брабусах рассекали и девчонок цепляли!