Каковы плюсы и минусы коробки автомат в автомобиле?

Моё мнение:

Плюсы: Всегда свободна рука, в пробках не надо постоянно жать сцепление, машину проще продать, в цене дороже. Если машина для тебя лишь транспорт, тогда ты сидишь на бдиване и не беспокоишься о том что заглохнишь. Трогаешься и переклёчаешься плавненько, без напряга.
Минусы: Дорогая в ремонте и обслуживании. (Если менять переодически масло, и проходить обслуживание то ничего не случиться с ней). Буксировка автомобиля нежелательна. Песнится масло в коробке. Проблемотично завести с посаженный аккуулятором.

мой выбор: ручная. Потому что она быстрая и это поспортивному. Как собственно и моя жизнь

ненада этот хер дёргать...

это для каждого по-разному
две педали )
ноо если сломаеться (я про автомат), это тебе в копеечку влетит )

Лучше стептроник бери.   Автомат не заведешь с толкача. За то не надо каждый раз дергать ручку.

на автомате не интересно :) коксу не дать :) да и многое другое

Из плюсов только меньшая занятость рук.
А из минусов  - цена повыше, ремонт посложнее, да и машина лишается некоторых возможностей маневрирования и разгона.
Я только на ручных коробках езжу, никогда не возьму себе автомат..

- нету

мотороллер купи и живи счастливо ж) ыыы..

Не буду ещё раз перечислять всё что уже сообщили. Добавлю к вышесказанному только то что я бы взяла автомат после 2.5 обьёма. Так как с меньшим обьёмом автомат подтупливает, да и можности н ехватает. Каталась на С1 или С2, вобщем там 1.1 двиг был, или он еле разгоняется, или до 6 раскручивает. хотя на анологичном обьёме с ручкой можно уйти.

Насчёт ремонта дорогова. Если звозить машину на диагностику и постоянно следить за состоянием машины, никаких проблем не будет ;)

На автомате больше расход горючки. Зато удобно в пробках)))

Жрет бензина много,причем заметно много.Меньше чувствуешь ритм движения риск аварии повышается!,держишь педаль тормоза в пробке постоянно.Механика в отличии от "автомата" практически вечна по конструкции.

Да байки все это.Плюсы-минусы. Если не старая машина и за ней следить то не будет никакого дорогого ремонта автомата. В остальном же ручка лучше автомата _только_ для гонок. Т.е. даже не просто погонять по городу или там "притопить", а такие заезды на пределе возможности машины. Хотя вряд ли ты для такого себе машинку выбираешь, раз такие вопросы все таки возникают. Следовательно вывод: одназначно автомат....автомат...и еще раз автомат. Комфортнее в разы.

Кочерга круче

tak  avtomat  xara6o  osobeno  v  gorade.  no  ploxa   v drugom  esli  lamaetsa