Какой двигатель лучше ( внутри)

для такого года 2.3 бензин

брать 10 летную дизельную машину по моему малость глупо.
Знаю один случай, когда такая машинка за пол года прошла 28 тысяч километров. На момент покупки была вполне себе хорошей машиной, прошла очень доскональную диагностику, но пройдя наверное тысяч 7 начала ломаться по мелочи. За это время она пережила 1 замену насоса охлождайки и один ремонт того же насоса, малость по ходовой на 120 лат, естественной смертью умер необслуживаемый акум. Впереди ещё тормозные диски(недавно обточили, но не помогло) и колодки для ровного счёта. А ещё меняли масло, ролики, ремни и все остальные расходники. Капот открываешь, всё так чистенько и красиво как на новой машине. Единственное мне как то не хочется думать про турбину, ГУР, топливный насос и рулевую рейку.  
Считай за пол года в ремонт вложили 700 лат и это ещё по очень хорошему знакомству.  
ну и как ты думаешь, когда пол машины новые её кто то захочет продавать?
Приедешь смотреть, продавец тебе расскажет какая эта машина экономичная, безпроблемная и надёжная, что за всё время эксплуатации ей меняли только расходники. Самое смешное, что он не соврёт, она такая и была, пока её не ушатали.  

С таким же успехом можете создать велосипед из помета диких зверей и палок.

Если хочеш по мощнее, то 300тд или 300д, живучие и на любой солярке ездят.

Малолитражная машинка ,с объёмом двигателя до 1,0 л. с газовой установкой.
Кушать будет литров 6-7 газа. То есть, лата 2-3 на 100 км.

PhpBB

зависит от цели использования машины, ее модели, года выпуска, и остальных аспектов. если выбирать старую мыльницу к примеру, и использовать ее как дом-работа-дом, то 1.8 пойдет. Если покуролесить, подрифтить то нужна машина больше чем 2.0 с большим запасом мощности, а следовательно с большим расходом. На 1.6 я училась ездить когда то... 1.6 не едет, ни новые ни старые, расход меньше, да, но она просто не едет, обороты высокие, педалька в пол, а скорость низкая, разгона никакого... тут нужно лично консультироваться с мастером...

То, что рекомендовано заводом-изготовителем твоей бнв.

Антифриз, если меняешь полнстью, можешь лить любой. Главное не смешивать. Это касается жидкости для ГУРа тоже.

Не являясь владельцем БМВ знаю , что самый оптимальный движок 3.0 и едет и расход и в пределах нормы .
Нафиг тракторное топливо , бери бензиновую .