Похожие вопросы
- Какой мотор у 5 гольфа лучшие : дизельный 1.9 или дизельный 2.0?2.0 - там более доработано всё и расход меньше на литр как ни странно
- Что значит "более динамичный двигатель" и как это относится к дизельным моторам?Ускорение, когда говорят хорошая/большая динамика имеют в виду возможность сильного ускорения
- Зачем в Латвии так много купе, седанов и кроссоверов представительского класса, с моторами 3-4 и более литров, если по правилам ПДД они не могут реализовать и половины своего потенциала?Конечно же понты.молодежь будет покупать авто, как в нормальных странах Европы.Малолитражки, 1-1.5 объема максимум
Там покупают малолитражки только потому что страховка нереально дорогая, не думай что и там не любят понтоваться. Машины с большими моторами там стоят недорого, не дороже тех же малолитражек, только вот за страховку отдавать две стоимости машины в год никто не хочет.
Это у нас страховка очень дешевая - если бонус-малус не загнан к единице постоянными авариями, надо еще поискать машину, на которую страховка будет больше 150-200 евриков.
Ну и да, на машине с большим мотором попросту приятнее ездить, даже если не нарушать - обогнать, перестроиться, выехать на дорогу где поток машин большой, но светофора нет - всё это намного удобнее делать с мощным мотором. Я покатался зимой на литровой машине, думал по городу ездить мощность не нужна. Хрен там, нужна. - от чего бывает перегрев мотора?Парень, не проще ли по авто-форумам полазить, чем тут всё выспрашивать?Почему возникает перегрев?Это выдал гугл по запросу, аналогичному твоему вопросу )
Изучите элементы системы охлаждения. Практически любой из них при определенных обстоятельствах может быть причиной перегрева двигателя. В основном такие проблемы в большинстве случаев вызывает недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе, плохое охлаждение жидкости в радиаторе, недостаточное уплотнение камеры сгорания, не герметичность в системе. Именно плохая герметичность системы является причиной уменьшения избыточного давления в системе.
Причиной плохого охлаждения жидкости в радиаторе является наружное загрязнение радиатора пылью, листвой, тополиным пухом, а также неисправность муфты или двигателя включения вентилятора, датчика, термостата. Возможно и внутреннее загрязнение радиатора. Раньше это было из-за накипи, после длительной работы двигателя на воде. Сейчас причиной загрязнения является использование разнообразных герметиков для радиатора. Такой эффект от них даже более сильный, чем от воды. Довольно большая проблема прочистить тонкие трубки радиатора, если они забиты таким средством. Обычно такие неисправности легко обнаружить и чтобы доехать до пункта назначения или СТО, необходимо долить жидкость в систему и включить отопитель.
Распространенная причина перегрева - недостаточное уплотнение камеры сгорания. Продукты сгорания топлива в цилиндре находятся под большим давлением. Они просачиваются в рубашку охлаждения через плохое уплотнение и оттесняют охлаждающую жидкость от стенок камеры сгорания. Также горячие газы дополнительно нагревают стенку. Недостаточное уплотнение возникает из-за трещин в головке или гильзе цилиндра, прогара прокладки головки, деформации привалочной плоскости блока или головки, которая и возникает вследствие перегрева. Как определить эту проблему? В расширительном бачке будет запах выхлопных газов, при работающем двигателе из расширительного бачка вытекает антифриз, после запуска двигателя быстро повышается давление в системе охлаждения, в картере появится эмульсия воды с маслом. Но определить окончательно, с чем связано недостаточное уплотнение камеры сгорания, можно только после разборки двигателя.
Причиной не герметичности системы охлаждения могут быть, чаще всего, трещины в шлангах, износ уплотнителя насоса, слабая затяжка хомутов, неисправность радиатора и другие. Течь радиатора может появиться после использования некачественной (неизвестного происхождения) охлаждающей жидкости, которая разъедает трубки, а если длительно эксплуатировать на воде, то быстро изнашиваются уплотнения насоса. Определить низкий уровень охлаждающей жидкости в системе и место утечки очень просто визуально.
В результате не герметичности системы охлаждения давление в системе падает до атмосферного. А чем меньше давление, тем ниже температура, при которой жидкость закипает. Т.е. если температура в системе около 100 градусов, то жидкость закипает. - С каким мотором взять А4 b6?Дизеля у них все уже неочём! Я бы если брал то только 1.8 турбо 180 коней, самая простая движка! А все эти 1.9 и 2.0 PDI (с насос форсунками) я бы стороной обходил!!!, на крайняк ещё можно взять 2.5 TDI 180 коней c кодом двигателя (BAU) но дизельный V6 по обслуге дороже, да и жрёт он также как бензин 1.8т, а с чипом этот 1.8т ещё неплохо валит!=) Также на газу бензин будет ещё выгоднее и на 4 цилиндра газ поставить нетак и дорого, можно даже 5го поколения гбо поставить.а4 не для гонок
ай да ладно, даже на 1.9 130 коней можно вжаривать неплохо, особенно если коплектация подвески спорт. - Кто делал капиталку мотора!?(внутри)Не делал, но узнавал на свою.
Хонда Прелюде 2.0- вместе с детялями и работой 300 лат. По ходу работы могут возникать доп. расходы до 30 лат. тебе на БМВ, думаю латов в 300 тоже выйдет. а зачем тебе? Уверен, что нужно? Может загони вначале на стенд и посмотри сколько двиг выдаст?
Имеет смысл делать, если течёт/жрёт масло, или сильно упала мощность. а если так просто- не трать пока зря деньги. - Нужен ли специальный мотор для биотоплива?Зависит от свойств топлива (компресии, возгораемости, все дела), на дизельном двигателе и на бензине тоже некоторое время ездить можно, блин.
- Чем опасна оторванная подушка мотора?повышеными динамическими рывками при старте и тормажением двигателем, что негативно скажется на остальных подушках. опасного на мой взгляд в этом мало, а вот затяжной ремонт череват более ёмкими вложениями в тот ремонт
- Как называется парашют в комплекте с рюкзаком в котором мотор с пропеллером ?параплан
- От куда чаще всего подсасывает воздух в мотор?Может из впускного коллектора (посмотри прокладки) или через патрубки, которые идут к ресиверу ? =)