Какую бмв 1994 года посоветуете?

траву курил

В плане механической части - всё прелестно, надёжно и экономично. В плане кузова, да, ржавые задние арки - это у них болезнь. Ну так ёпцик, чё хотеть от 18 летнего авто в нашем-то климате с нашим-то отношением к машинам? За те деньги, что за них просят, отличное авто!

проснулась в 4 утра.
запихнули мне соску в рот, сказали - спи...
ну поорала пару часиков, им надоело, засунули в коляску, пошли кататься к полю...
комары - страшная штука.
в 13.00 приехали кушать, тут и закончилась первая половина дня...

Христо Стоичков (Болгария, "Барселона")  ;)

Если бабки на бенз есть- бери. И никого не слушай, запчасти уже и на е39 лимонадные, а е34- вообще должны быть копейки. Будешь как человек ездить на нормальной машине, если до ума доведёшь, как тебе надо

"Булка" - хорошая машина.
Катался на ней лет 7 в качестве пассажира, и уже год в качестве водителя.
Единственный недостаток, что у меня встретился - гнить начинает. За коррозией стоит следить.
Ну, и за 14 лет износа пришлось заменить радиатор.

Не имеет смысла.  Экономия не будет значительной, валить лучше не будет.

he died in april 5.1994
have - иметь

А там и не надо разбираться. Питание можно и отдельно кинуть. Провода от колонок проследить и потом проверить батарейкой. Подаёшь на них пару вольт, динамик щёлкает. А распиновка колодки идёт в инструкции к магнитоле. Куда питание, куда колонки.. антенну там. Может быть придётся сразу и салазки поменять или разьём в салазках этих (коробочка с разъёмом, куда магнитола суётся.) Или если магнитола не предусматривается для вынимания, можно прямо к ней подрубиться проводами. Если только панелька снимается.
Старые пауки проводов под панелью обычно не трогают. В старых машинах там чёрт ногу сломит )
Вычленяешь только нужные тебе провода, они идут к разьёму магнитолы. Определяешь их принадлежность и подлючаешь по новому.

Такие машины не по пробегу смотрят, а по состоянию.
Ибо как пример 300к немецких километров, это не те, что 300к Латвийских )). Только состояние.