Лучший ответ

    1.  8 1

    MyDuck 6 (7486)233281 7 лет  

    Это пример так называемой "ошибки выжившего".
    Надо бронировать именно те места куда попало меньше снарядов.
    Причины:
    Нет данных о попаданиях у невернувшихся смолетов.
    Вернувшиеся самолеты вернулись потому снаряды попали именно в эти места.


    Ну и чисто логически: на данной схеме снаряды не попали в двигатели, топливные баки  и в кабину пилота, а это вообще то самые важные места в самолете.

Ответы

    1.  2 1

    Енот 8 (343319)628644 7 лет  

    двигатели
    крылья

    1.  1 0

    night vulf 8 (101080)632651310 7 лет  

    у туалета

    1.  1 0

    THE_REANIMATOR 6 (9027)2212 7 лет  

    Если против оружия Второй мировой, то именно так, как ответил

    MyDuck
    . Такого типа оружие при попадании не разнесет цель.
    Крылья.
    Может пройти навылет, поэтому законцовки крыльев бронировать и не нужно, и технически неоправданно в виду веса самой брони.
    Заделку крыла тоже не сможет разрушить, поскольку это самая "толстая" и прочная часть.
    Между этими частями да, нужна броня, там и "отрезать" крыло может, и топливо. К тому же, даже при статической нагрузке прогиб крыла примерно там и проходит (1/3 и более хорды).
    Фюзеляж.
    Тут конечно защита кабины пилота.
    Средняя часть некритично, насколько я помню, топливные баки на таких самолетах там не размещали, а если и разместить, можно поставить кинематическую защиту.
    Киль однозначно бронироватть, даже незначительное повреждение может привести к потере управляемости. А там до гидравлики были чисто механические передачи, троссы.
    Оперение - частично, со строны киля.
    Да, самолет может лететь и с одним двигателем, и с одним крылом, и с половиной оперения. Но не бронировать же только одну сторону, да и это усложнит сборку, нужно будет производить левые и правые части отдельно.

    1.  1 1

    bormoglot 6 (12038)11434 7 лет  

    Это логично, что больше всего осколков "хапают" наименее обтекаемые части самолёта, плоскости. Что должно быть более защищено? Так то и защищают - кабина лётчика (стрелок менее важен, его обучить можно быстрее и дешевле), топливные баки (где можно), основные узлы управления, движки.

    1.  2 2

    Shhh 6 (16237)2462 7 лет  

    му дак все верно говорит  

    1.  0 0

    Mr.Nagel 8 (145578)13108535 7 лет  

    двигатель , нижняя часть фюзеляжа

    1.  0 0

    Морковные жопки 7 (41427)31140 7 лет  

    Двигатели, баки, пилота надо бронировать.

    1.  0 0

    Losik 7 (89016)822142 7 лет  

    во вторую мировую половина самолётов деревянными были и горели как фантики

    1.  0 1

    hawketeer 6 (16387)51780 7 лет  

    Ну логично сказал /u/MyDuck , те что долетели с повреждениями - значит укреплять там ненадо.

Похожие вопросы

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system