Лучший ответ
-
0 0
Анонимус 7 (40456)2918 15 лет
Если привод на одну ось, то с высоких оборотов стартовать нет смысла- только буксовать будешь. Лучше стартовать со средних- 3-4-5 тысяч, зависит от мотора. Ну а после старта можно крутить до отсечки.
Если привод полный, то можно стартовать и с высоких, буксовать может и будет, но наврядли.
Но, всё зависит от мотора, и от того, на каких оборотах большая мощность и крутящий момент.
Ответы
-
-
0 0
Loafer (37) 7 (28785)21238 15 лет
разгон быстрее с высокими оборотами! а для машины полезнее медленне разгоняться! ж)
-
0 0
aveblo 5 (4858)1815 15 лет
Сцепление, первая скорость, хорошенько разгозовал и бросай сцепление( ну там уже дело техники как резко), соответственно с высоких оборотов набор скорости гораздо выше, но и расход бензина у мотора 2.0 в это время около 35- 40 литров:)
-
-
-
0 0
Forget-me-Not 7 (63521)12132458 15 лет
Михалик- это теория. Но в жизни ты так не раскрутишь двиг, вернее раскрутишь, но машина буксовать начнёт.
Обычно трогаюсь спокойно, и когда сцепление с дорого установленно, тогда поднимаю до максимального крютящего момента, как правило успеваю переключиться лишь на вторую, и уже 70.
В дождь ты не тронишься на высоких оборотах. Жимой тоже. Только если у тебя 4 WD и разогретые покрышки.