Как осуществить большую пересылку в Эстонию? Большие ли почтовые расходы будут?

мне понравилась Эстония , все чистенько , культурненько) цены на сиги ~  от 1 евро в пределах 4...точнее не могу сказать.

любая страховая покрывает. напиши письмо им и укажи суть проблемы и они покроют расходы.

Приходишь на почту и говоришь , мол , мне надо вот это отправить наложенным платежом . Сначала платишь деньги , потом получатель должен заплатить , чтобы получить посылку , а когда заплатит , деньги к тебе возвращаются ( приходит уведомление , и ты их забираешь ) .

Не так много езжу (ко километражу), поэтому разница в цене особо не затронула.

1) проверить кислородный датчик (лямбда зонд)

Хм, а собственно я и не знаю что ещё может быть. Я почти уверен, что это он. Нет, может там патрубки потрескаться, грязь в системе, но вообще то такой резкий скачёк.

Во первых не известен стиль езды, и самое главное, это по трассе при 80-90 км/ч или всё время в городе в пробках в часы пик. ( в первом случае много, во втором норм )
По паспорту:
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:    10.4
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:    14.3
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:    8.2
http://www.avtomarket.ru/catalog/Volvo/V40/?id=30933&class=1

15-17 по городу

Batillus ходил не на дизеле, а на мазуте, а это две большие разницы.
626.5 тонн/сутки дизель - здесь скорее всего ошибка, не дизеля, а мазута.
При таком расходе дизеля перевозка сырой нефти даже на ULCC становится малорентабельной. Только разве если на нем коньяк везти.

Лазерные очень экономичны, мой почти 3000 листов на одном тонере напечатал, потом просто за 9 лат заправил

нет.
Пример б5 1.6 расход 11 литров
е36 2.0 расход 10.5
Потому, что у двиганов 1.4 - 1.8 именно бенз. слишком мало тяги,и что бы как то держаться в потоке, надо хотя бы более менее крутиться двиган
Моё мнение, брать двигло из атм. ниже 2.0, это воровать из своего кармана....