Кто-нибудь, из здесь присутствующих, логистику заканчивал?

от памятника стрелкам - на каком-нибудь автобусе, проходящем по каменному мосту, к примеру 38a/b, 4(z) итд. Пешком оттуда метров 200 и будет
от нац. оперы только пешком
от нац. театра 13 автобус может помочь
от 13 января пешочком

ТСИ и РТУ.

всё нормально. ))

Друг, сочувствую тебе. НИКАКИХ.   Разве что ты просто ВАХ какой специалист.  
Скажу по секрету всему свету, банки уже готовятся к массовым банкротствам транспортных фирм. Падение рубля до 80 за один евро вбило просто последний гвоздь в наш транспортный рынок. Для России импорт подорожал вдвое и в России грядет очень серьезная перестройка на этой почве. Транзит через нас сильно упадет (да он уже никакой в принципе). Импорта/экспорта на всех нас точно не хватит ну никак, а транзитом нам больше некуда перевозить, кроме Белоруссии, но там крохи. Можно заняться каботажными перевозками, но по закону мы имеем право осуществит 3 перевозки по ЕС в течении недели, после даты разгрузки перевозки из Латвии. Простыми словами, это одна нормальная перевозка (если повезет), а потом надо опять искать что-то домой. Это не спасет никого.
Читал недавнее интервью с Сергеем Зализко (владелец Kreiss). Он вообще утверждает, что половина его автопарка простаивает. Может малость приукрашивает, но то, что дела плохи, это все равно факт.
Короче, настала всем 3.14зда. ВЫЖИВЕТ СИЛЬНЕЙШИЙ!  

зависит от фирмы и от опыта работы,
на начальном этапе будет очень мало, но потом будет больше.
не знаю сколько в Латвии, но в Москве на начальном этапе 27-35 тысяч рублей примерно 900$ - 1100$ - это катастрофически мало, при астрономически ценах, на все про все.

Хорошие бухгалтеры нужны ) Научишься хорошо налоги обходить, в любом бизнесе пригодишся, а логистика это более узкое направление.

Перспективы отличные... Если будешь хорошо учиться и интересоваться логистикой не только в стенах института.... + языки. Тогда вообще цены тебе не будет.
Я, например, плохой логист. Я учу профессию только на занятиях и то с неохотой. Мне это неинтересно...

должны быть!

логистика
всегда востребована.