Лучший авто для работников фирмы? (вн)

лучшее авто -- служебное авто... марка -- почти не имеет значения  

езжу на рабочем Берлинго, после 100 тысяч начал денег просить. До 100  штук проблем особых не было.Брали новый. П.С. правда у меня пробег 30-35 тыс в год.... Я думаю поло достойный вариант, или опель Астра, Форд Фокус тоже не плохой

Ситроен Берлинго

В фирме, где работает батя- были Короллы. Не знаю, как остальные, а на батиной за 150 000 поменяли только ступичные подшипники и тормозные диски. Хотя батя особо машину не жаловал- лес, рыбалки, грунтовки.

Смотря для чего автомобили и чем занимается фирма. Если нужно просто попу манагера куда то отвезти, то подойдёт Форд Ка. Если нужно возить инструменты и разные малогабаритные агрегаты, то лучше каблук. Я бы брал бы сразу двух видов, пару пятиместных и пару двухместных. Одни дешевле, другие дороже, но больше возможностей для их использования.
Думаю стоит присмотреться к Дачиа Логан(в народе Лохан) В модельном ряде есть как хэчи, так и седаны. Эта машина самая дешёвая в своём классе, но в то же самое время имеет двигатель Рено и от Рено не отличается качеством. Минус у этой машины это по настоящему лоховской внешний вид. Хуже только у ВАЗа. Это обусловлено тем, что французы в своё время купили румынский автозавод и стали использовать имеющееся оборудование по максимуму.

Škoda Fabia, Roomster, Octavia - дешёвые, немецкие движки и прочее, обязательное обслуживание гораздо реже, чем у японцев.
Mercedes A, B - вместительные, надёжные, бесплатное обслуживание в течении 4х лет.
И различные модели Peugeot, Citroen, Ford и т.п.

пассат ...

Гольф, и только.

если бу и все равно какие, то берите пассаты года 88-го примерно - неубиваемая вещь )) опять же, в десять тысяч евро влезете )))

Ford Ka

Хюндай Гетс
Opel astra

Если фирма(не лоховская) на бабло не жмотная,то надо брать япошки(тойоты митсубиси),но на крайняк и фольксвагены - кадди,гольфы,поло сойдут и другие надёжные автомобили.
А всякие форды,рено,пежо,ситроёны - эксплуатируются только до 100.000 км,а после это уже не машины а "куски мобильного кала".