А там и не надо разбираться. Питание можно и отдельно кинуть. Провода от колонок проследить и потом проверить батарейкой. Подаёшь на них пару вольт, динамик щёлкает. А распиновка колодки идёт в инструкции к магнитоле. Куда питание, куда колонки.. антенну там. Может быть придётся сразу и салазки поменять или разьём в салазках этих (коробочка с разъёмом, куда магнитола суётся.) Или если магнитола не предусматривается для вынимания, можно прямо к ней подрубиться проводами. Если только панелька снимается. Старые пауки проводов под панелью обычно не трогают. В старых машинах там чёрт ногу сломит ) Вычленяешь только нужные тебе провода, они идут к разьёму магнитолы. Определяешь их принадлежность и подлючаешь по новому.
Самая дешёвая - IRIS, кассетник + радио. Потом тот же ирис, но с СД. - Двухстрочный МИД с ЦД - МИД с СД и борт компом (если приборка со строчкой) - МИД + СД + БК + Телефон - МИД + БК + телефон + ДСП (заводской усилок и больше колонок) - маленький телек 4:3, чейнджер в багажнике (опять же с ДСП или без) - большой телек 16:9, с кассетой или диском. Это все заводские) Если хочешь дооснастить телеком 16:9 - собирай 500 лс.
после НГ Февраль-Март. Год машины упал + в такие морозы я б дома сидел и потенциальные покупатели и сидят. а продавцам продать надо, вот и идут на уступки и скидки P.S а дорожают со временем только коллекционные(редкие) модели. ...ну и коньяк))
слыщал. считай, что 8-9 процентов будет сверху к тому, что платил. если хочешь точно- позвони в ЦСДД, но лучше не растраивай себя :)
p.s: с днём рождения ;)
http://www.skandimotors.lv/ Посмотри на официальном сайте компании. У них всегда есть полная информация о кредитах, рассрочках, займах и какие модели можно купить в долг.