Народ, кто знает машины наподобие audi 100, A6 (1992-1996), Volkswagen passat B3, B4 (1992-1996)?

Ауди, если не битые - не гниют. Оцинковка - очень хорошая вещь, особенно начинаешь ценить после пары лет на е39. Только смотри не возьми дорестайловый 2.5Д. Только после смены названия мотора(не помню уже наименования). Да и у ауди салон по приятнее, как ни крути, но покупая машину не на пол года - тоже важный момент, на сколько приятно в нее будет садиться.

  
Пассат для пенсов, а4 решает

пассат
на ауди неадекватные цены на детали, порой

А4 и пассат в ходовой одно и тоже. Вместительность тоже у них близка. Шаран конечно больше и подвеска у него наверняка по крепче будет. Смотря для каких целей авто надо.

WWваген - по любому.
Будет меньше проблем чем с ёпелем.

первая машина и сразу Порш Каен покупать что ли? По теме я за Гольф. Ну или Ауди но не 80, а Coupe

  ну а если карман не позволяет ?? Допустим права получил в 18-19 лет, не думаю что будут уже деньги на новую машинку...

если что это не я :D

Были все три.
Остался доволен только от БМВ, пока голова не закипела и после ремонта расход в 20литров не стал )
А до ремонта был 9-10 (мотор 1.8ис), по ходовой раз в год менял 2 солдатика.
Гольф какой-то маленький и тубаретный и гниет....
Аудик по ходовой ломался каждые 3 месяца.

скажу одно бери лучше дизельный движок 1.9 ТDI . перед покупкой их нужно тщательно смотреть, также не экономить на предварительной диагностике. Если у кузова ржавщина, то явно был битый, у них очень прочный кузов,сам по себе не гниёт. По ходовой особых проблем не слышал,если до тебя ездили акуратно. Если машина с турбиной, то после покупки за ней следить надо с особой тщательностью. Каробка автомат не очень надежна, брать так на механике. и старатся брать где меньше электроники, чем больше ее, чем больше будет неприяносей, в этой модели такое бывает.
если купишь,то лучше не затягивать ремонт ходовой части и двигателя, не экономить на запчастях и сервисе, что выливается в необходимость всегда держать некую финансовую «заначку» на случай сюрпризов, которые может преподнести пассат. А так если купишь хороший аппарат, проблем не должно быть, будешь ездить и жизни радоваться.

машина стоит внимания! дешевая в обслуживания, с двигателями как попадешь, но в основном хорошие экземпляры есть

Коробка, мотор главное... кузов. А так все они задроченные во все щели, как и в любую машину надо вкладывать.