На заправке в 70-литровый бак залили 71.5 литра бензина. Это у меня бак неправильный, или заправщик мухлюет?

ничего не будет но немного подымит а лучше залей еще 20 литров бензина выжги всю хрень и забудь

Если её там много будет то авто просто заглохнет,  чтото серьёзного с самим мотором не случится, зимой есть возможность повредить топливные магистрали и систему впрыска замерзшей водой. Летом пофиг, бензину так точно если попала её просто нужно слить из бака она не смешивается с топливом и находится  на дне бака, появляется вода там например как роса утром и чем меньше топлива в баке тем больше этой росы образуется на стенках бака.

когда лампочка загорается


хотя фиг его знает ) может и есть какой запас )

Приходилось это делать. Второй раз не возьмусь. Обклеивал стеклотканью с эпоксидной смолой , будь оно неладно , клеил около недели. Его же надо крутить ! Когда узнал , за сколько можно купить на шроте другой бак , расстроился еще больше. С "больным" баком не пройдешь ТО. Совет такой : обзвони шроты и купи БУ другой бак. На смолу и стеклоткань истратишь 30 % от стоимости другого бака ! \ я уже не говорю , что это и очень опасно - баки взрываются \

методом cгущения

зделать с 2 литров молока - сухое молоко

наливаешь 9л, выливаешь во второе ведро: у тебя два ведра, в одном 5, в другом 4л. далее выливаешь из 5ти литрового, из 9ти литрового 4 литра, которые в нем, переливаешь в пятилитровое: получается у тебя в пятилитровом 4 литра и пустое девяти литровое. наполняешь 9ти литровое - из него переливаешь 1л в пятилитровое: у тебя 8л в девяти литровом. освобождаешь пяти литровое и из девяти литрового переливаешь в него 5 литров. опустошаешь пятилитровое и в девяти литровом у тебя ровно три литра

Это принципиально невозможно ни с каким веществом.
Поскольку литр – это мера объема, то в литровой бутылке может быть не больше одного литра чего бы то ни было (принимаем, что "литровая" бутылка имеет объем 1 литр, а не, как на практике, несколько больше).
Вариант со сжатием пара, описанный в ответе Himonas, физически реален, но формально не решает поставленную задачу, ибо в бутылку будет помещен литр пара, а не 2 литра воды.

A8 D4 V8 tdi это по факту 3.0 tdi GEN 1  и + 2 цилиндра, чугун блок в общем плане двигатель надежен с хорошим запасом по ресурсу, при грамотном чипе динамика не сильно хуже бензинового v8 а расход ниже.
Бензиновый V8  будет сжирать по топливу то что дизельный мотор на ремонт и обслугу оставляет ,  S8 D4 двигатель более технологичен и сложнее в ремонте блок алюминий не ремонтируется перегрел выкинул или ремонтируется но сам процесс требует серьёзных специалистов и чпу оборудования, к обслуживанию данного двигателя должен подходить  человек с мозгами, а не дикари с гаечными ключами.
А сейчас так простой 2.0 tfsi не каждый сервис может хорошо обслужить, по 5 раз дебилы будут менять лямбда зонд так и не поймут что тнвд в масло бензин пропускает..... и это всё можно проверить за 20 минут, если понимать как работает двигатель и все его системы.
Тнвд и цепи ай ай как же это страшно... уже как лет 10 на всех этих моторах VAG и на бензиновых так-же есть тнвд и цепи, и форсунки непосредственного впрыска, и если они  начнут заканчиваться бензиновый мотор отправляется в мталл  очень быстро, от задиров,  от бедной смеси и детонации, в бусте при нагрузке бензиновый мотор прогорает за секунд 10, особенно у любителей лить в турбо мотор 95 бенз и долбить газ в пол.
Придёт немного время электричек, так замена цепей и форсунок у двс покажется цветочками и копейками на фоне цен ремонта высоковольтных батарей и управляющей электроники  

Да. если хорошее. Я конечно понимаю, что за такую цену не продают изысканное вино с большой выдержкой, но если вкус и аромат приятный - почему бы нет? :)