не знаю я почему так, но могу дать чисто инженерно-технический ответ: "read fucking manual!" (перевод с ангиского: читай грёбанную инструкцию)
подключенно всё нормально, всё работало какоето время, потом заглушил машину, и теперь без вставленных тюльпанов в усилитель горит зелёная лапочка, как только вставляю хотябы один тюльпан загорается красная (protection).
что то не нормально подключено. Тюльпан говоришь, а что он означает на магнитолке? и что он означает на усилке? зачем их ставить, если и так всё работает? какое входное и выходное сопротивление усилка и магнитолки? ты вообще входные и выходные гнёзда не перепутал?
к примеру соединяются они так: LINE IN -LINE OUT, если соединить LINE IN и LINE IN, то естественно усилок сорвётся "в защиту".
Ещё есть один дурацкий вопрос. Кроме питания у усилка есть один провод, который отвечает за "ключик в замке зажигания", там всё в порядке или нужно искать зарядку для акума?
P.S.: Если что то спалишь в усилке, то в итоге заплатишь дважды. Может лучше в сервис?
