Нормальная ли это цена для авто?

везде, если заплатишь ту же сумму непосредственным участникам помывочного процесса

Да хорошая цена, не высокая. Лямбда зонды и по 60 лат есть
б/у-шный обычно где-то 10-ку на шротах. При чём иногда бывает смешно - новые не работают или быстро ломаются, а б/у нормально работает

Авторевю, Автомир

бери через сведбанк лизинг, вообще через банк, так безопаснее и спать крепче будешь если вдруг не сможешь отдать

итальянские самые хорошие,езда на газе быстрее убивает двигатель

смотря что тебе нужно для ремонта??
отвёртки,ключи? я дешёвым комплектом головок разобрал 16 машин.

мне не нравится:
1, что автомат
2, там не постоянно привод на 4 колеса а включается когда пробукосовываешь и т.д.
3,если не ошибаюсь, электроника (100% у дорестайла), находится под ногами у водительского сиденья, т.е. с ногами в снегу лучше не залазить, чтоб не залить
мне нравится:
16 литров по городу

разный коэф. сцепления переда и зада прикольно на прямой (до опр. предела), но совсем не прикольно в поворотах. Раскручивает.
В принципе, не запрещено, но я бы не ставил.
Если у зада лучше сцепление, чем у переда, на большой скорости на прямой может внезапно раскрутить. Если у переда лучше сцепление чем у зада и заднеприводной, носит в поворотах.

Шиповка и липучка на разных поверхностях ведут себя по разному. На голом асфальте шипы будут скользить, на гололёде цепляться. Т.е. машина будет постоянно менять свои характеристики. Привыкнуть можно к любой, но если она меняется, это дико неудобно и даже опасно.

Лучше поставь 4 чисто зимних покрышки от ведущих шиностроителей, из топовых покрышек по тестам, немножко б/у. По цене выйдет не так дорого, в прошлом году по 15 лат за покрышку нашёл, 7-8 мм глубина протектора. У топовых чисто зимних часто сразу и липучка и шипы. Но шипов не очень много. Шипы на асфальте вдавливаются в резину, работает липучка. На гололёде подключаются. Тяга и управляемость сбалансированы. И всегда 4 колеса имеют зацепление с поверхностью, 4 точки сцепления.  А не 2 как у тебя. Что в одних условиях будут 2 колеса работать. В других 2 других.

Для выезда со двора в гору можно подумать над вариантом быстросьёмных антипробуксовочных цепей или набить шлакоблоки. Скользит - вышел, сеятеля изобразил, заехал ) Очистку выезда лучше вместе с другими автоводителями дома кооперироваться на субботник )

ТомТом мне больше всех нравится