Пересели бы в слепую с ухоженной e46 330Ci купе M-pack на Цку 2.2д пустую 2009 года в нормальном состояние пригнанную на заказ с гарантии на год,что она без дефектов и не бита?

На что не жалуются, так это на жену и на машину, так как сам выбирал.

а где покупал? если в тырнет магазине, то в течении 30 дней его можно поменять с формулировкой "он мне не понравился"
какой телефон?

Если телефон не подлежит ремонту, то тебе его заменят на новый - точно такой же телефон.

можешь если купил в интернет магазине
если в обычном не можешь
это правило объясняется тем, что ты не мог пощупать оценить. А если мог-то сам выбирал.

в ответах ниже есть более внятные ответы


еслиб ты был продавцом как поступил бы? как потом продавать попользованый товар?

takuju ochenj tjazhelo najti, a esli i najdesh to okolo 4k latov

Странное сравнение, честно говоря - машины совершенно разные. В данном случае я бы отталкивался от того, что я жду от автомобиля:

Hyundai i30 2009: Я собираюсь ездить каждый день на работу, в универ. Мне в эти моменты не нужно самоутверждаться. В выходные за город, на большие растояния. Мне надо чтобы машина всегда заводилась и ехала, чтобы не требовала тратить на неё время. Я хочу оставлять её без присмотра в центре или во дворах более чем на 10 минут. Я не хочу тратиться на шины большого размера, на дорогие страховки. Я хочу эксплуатировать машину по полной, а не хвататься за сердце на каждой пойманной яме.

BMW 530 2000: Я живу не далеко от работы и учёбы или вовсе не нуждаюсь в машине в рабочие дни. Я готов к тому, что придётся посещать сервис, у меня есть на это время и деньги. Я сторонник активного драйва. Я хочу втопить с пацанами на выходных раз в месяц. Я хочу покатать тёлок. Я готов держать эту машину только на охраняемых стоянках, даже если хочу в центре вечером посидеть в кафе часок. Я готов тратиться на страховки и резину.

P.S. Я лично считаю, что с обеих сторон можно что-то лучше подыскать за 10к евро. А вообще я сторонник того, чтобы при интересе к автомобилю большем, чем просто к средству передвижения, деловому человеку держать два автомобиля. Первый тот же Hyundai, ничего против марки не имею, хоть и у самого немец. А второй тогда хоть SL500 <3 <3 <3, хоть ретро-американец. Это будет доступнее, будет приносить намного больше удовольствия и куда меньше меня ограничивать чем усреднённый вариант на подобии того же старого BMW 530.

v magazinah cena primerno 300 ls v internet magazine za 260 mozna najti , mne takoj predlagali za 130 ls takze po4ti novij v upakovke, i v reklamke takie modeli gdeto ot 140 ls prodajut, petamu nerasitivaj 4to ego ktoto doroze kupit, max 160 Ls!!!

малыш, ты так заблуждаешься...   Согласен.

А еще писатели. Если это можно назвать профессией.

Сам на такой езжу. Не забывай про топку   Бак 63 литра. Сейчас уже цена за 1 литр 1.25 EUR. И это типо биотопливо, сейчас почти все бодяжат рапсом. Качество солярки хуже. И это только начало, цена будет только расти! Полный бак 78.75 EUR. Расход у нее 12 литров в городе летом и зимой 14 литров, на трассе 8-12 литров на 100, зависит от манеры езды. На полном баке я проезжаю 4 дня, при активной езде, постоял в пробке, проехал часик и 5-8 литров нету. Ты сможешь каждую неделю тратить по 100 EUR на горючее, а в последствии и все 200-300? Даже у дальнобойщиков сейчас цена 90 центов, у кого-то 1 EUR, за литр. И качество неизвестное, ничего ты толком не проверишь. А ремонт ТНВД, стоить может и 600 EUR и 1000 EUR. Форсунки, их там 6, ремонт каждой будет стоить 100 EUR, брать уже реставрированные или подержанные или ремонтировать, по цене нет разницы особо. А заливая неизвестную топку, ты сильно рискуешь.

Ну не совсем верно - попадаются разные Один знакомый коллеги брался за любую, самую тяжелую работу, лишь бы не нарезать резьбу резцом))) Зато кричал, что стаж у него, лет тридцать.. Все тридцать лет пружины вил просто-напросто.. Насчет гантелей - сам бы сделал, но станка нету(