dvizhoks bik pa iisu, optimaalais saakas no 2,3. ar tiem 150 bik ir pa iisu, vinjsh ir pasmags. man ir e34, un ir taads paknaps. bet taa nav nevainas, detaljas padaargas, bet iipashi nejuuk. izturiigs un ljoti eerts braucamais.
сначала загляните под кузов-если ржавая-не берите. если железо качественное-проверьте тормозную систему, особое внимание обратите на ручник, дальше-сигнализация, и опять тормозные колодки, свечи , хотя их легко заменить, я так много могу говорить-а какую цену запросили?
Для начала можно диагностику сделать, но она обычно конкретно на проблему не указывает т.к обороты могут гулять по разным причинам, и прежде чем залезть в насос или ещё куда, первым делом я бы проверил герметичность всей воздушной,ваккумной системы, т.к из-за подсосов воздуха чаще всего возникают такие проблемы, бывает достаточно перетёртой или отгнившей ваккумной тробочки чтобы машина начала вытворять непойми что.
Поищи в бмв форумах подобные проблемы и их решения.