Посоны, повлияет на вас тот факт, что девушка водит V8 на ручной коробке?

обучайся на ручной, почувствуй физику машины, это совсем не сложно

Автомат -  скучно. Люблю контроль - поэтому механика

  
Хз. Как бы я где-то на drive2.ru или где-то еще читал как один чел ездил на старом ТАЗе без использования сцепления. Всё точно не помню, но он там вроде как ничего не колхозил - передачи выключаются без сцепления и так нормально, а чтобы включить, он как-то хитро подгазоывал, чтобы уравнять скорости вращения валов. Но трогался он естественно со сцеплением. :D
Там наверное  робот стоит.

Ну смотря еще какие года е39-ых сравнивать  и каких объемов, конечно если ты возьмешь 97-ого года 520-ую и 97-года 535-ую то, у 35-ой будет куда лучше комплектация.А так скорее всего и есть бюджетные бемки тоже нужны как и компакты 18-ти летним пацанчикам и мамам.)))

ручная... если автомат полетит сток денег потратишь на ремонт! ОгО ГОО

Создаётся впечатление, что отношение к автомату формируется ещё с 90-х по б/у автомобилям с автоматами чуть ли не первых поколений. Современный автомат ведёт себя несколько иначе, а именно:

+ переключается быстрее чем среднестатистический обыватель
+ экономия топлива за счёт выбора оптимального режима работы двигателя
+ меньший износ двигателя по той же причине
+ освобождает внимание, руку, нет педали сцепления
+ для чётких пацанов, самостоятельно принимающих решение о выборе передачи, есть ручной режим

- стоимость автомата
- более дорогое обслуживание

P.S. А на нейтралке разве автомат нельзя буксировать?
P.P.S. В паре с круизом можно ещё и ноги распологать как тебе удобно даже во время езды по городу. При этом круиз ещё и меньше топлива ест.

написал бы хотя бы, что за машина

Что за торможение сцеплением? не стоит этого делать сцеплением--ушибешься шибко.
Ты наверное про торможение двигателем? Такое есть и все там норм с ремнем ГРМ! Все нагрузки при таком торможении воспринимает двигатель посредством трансмиссии. Задача ремня ГРМ такова, чтобы клапана ГРМ в нужный момент были в нужном положении относительно горшков+зажигание. Ни более, ни менее. Т.е. он делает свою обычную работу. Никаких доп.нагрузок на него нет!.

Далеко нельзя. А так поставь на нейтраль и оттолкай вручную. Масляный насос не работает, буксировать нельзя, накроется коробка. Точнее, можно но надо уметь ) Для всех остальных - "нельзя" )

Можно, кстати, длинные провода применять. Сварочные, сечением 25 квадратов и более.
Можно аккум снять, поставить донора, отъехать, поставить свой ) прикурить
Можно свой и не снимать. Просто поднести донора и прикурить. Не обязательно ж машиной туда заезжать