Почему, если смазать разрезанное яблоко лимонным соком, оно не потемнеет?

  

Если есть керосин, промыть в керосине. Если есть бензин, промыть в бензине или уайт-спирите. Расшевелить все звенья. Удобно, когда она снимается, т.е. есть расцепляемый замочек на цепи. Тогда запихиваешь в пластиковую банку, тудыть керосина, закрыл, потанцевал джигу с банкой, вытащил чистую цепь, вытер, чуть подождал чтоб просохла и смазал. В старой немытой цепи полно песка, старой чёрной мазучей грязи.. там смазке не пролезть и грязи полно и абразивов всяких..

Не хочешь мыть - залей WD-40 и покрути как следует. Лучше не дома) А то всё забрызгаешь. Собственно, 15% масла в WD-40 есть. На покатушку хватит. Но лучше смазать нормальным маслом. Я смешиваю ту же самую WD-40 c молибденовой смазкой для промышленных цепей. (в балончике, продаётся в автомагазинах), заливаю в баночку от глазных капель. Такая мелкая пластиковая баночка и позволяет по каплям капать. Очень удобно. Держить, по капельке на каждое сочленение, крутитишь.. Пока оно жидкое от WD, проникает во все щели. Потом WD высохнет, а молибденовая остаётся. Не вымывается воздухом или влагой. Подождал пока высохнет, покрутил, вытер насухо сверху.
Дорогие двухкомпонентные смазки также устроены. Жидкая для нанесения, потом загустевает.

Можешь и любым машинным смазывать. Катает неплохо. Только уж очень грязью засирается и одежду пачкает.

сладкой водичкой или сладким чаем.

Солидол, хозяйственное мыло (вкусно пахнет).

А ничего особо и не надо, если есть фантазия. =)
Старая зубная щетка, пойдет идеально Это не мотоцикл, на котором колесо надо вывешивать, велик просто переворачивается, и ставится на пол. Все, доступ к цепи идеальный.
Чистить керосином или соляркой(2-3 евро за бутылку керосина, литр солярки можно достать на халяву у знакомых, ездящих на дизеле).
Цепь можно и разобрать, тогда её на ночь бросаешь в керосин, пусть вся гадость отмокнет.
Смазать - что найдешь, тем и мажь. На мотоцикле я себе цепь смазывал специальной жижей из баллончика, но она стоит 10 евро. Многие говорят что специальная жижа не нужна, и можно смазывать обычным трансмиссионным маслом. А раз для мотоцикла это катит, для велика тем более прокатит. Я бы купил банку самого дешевого масла и мазал им. Обойдется в пару евриков, но хватит очень надолго.
И, думаю понимаешь, что чистка цепи это дело грязное и вонючее? Дома не стоит это делать.
Ну и до такого состояния, как у тебя, доводить цепь не стоит, помрет быстро, еще и звездочки за собой утащит.
Чистить-смазывать стоит почаще, раз в месяц например.

:DDDDDDDDDD кстати, да!) надо будет кружек до Юрмалы, да через варну крогс то сделать!)

Или в видео , другие фильмы нормально идут ??

какая-то смесь раньше делалась из канифоли на "чем-то" (не помню). Применялась на советских кассетниках для смазки проскальзывающих шкивов и пасиков, когда тянуть начинал мафон.
В мототехнике эта проблема решается вроде как натяжением ремней. Если уж совсем взлохмачен, то менять.

пить чай горячий со смородинового или малинового варенья...можно также пить чай с липы и ромашки...обмотать шею шерстяным шарфом....если есть звездочка можно горло ею смазать....если нет-то йод-то наверняка есть.....сделай на шее сеточку йодовую...кушай чеснок или лук....если есть кашель-то возьми выжми из лука сок.....добавь туда ложку меда и ложку кипяченой воды....и пей по ложке через каждые пол часа....
а вот полоскать советую только когда ангина....и то гнойная...и полоскать нужно с солью или с содой и добавлять пару капель йода...

Оси вращения - жидкой смазкой \ масло , VD 40 \ , остальные подвижные детали - смазка нужна густая. Смазывать надо незначительно , так как на излишки смазки будет наседать пыль , песок и другая грязь с осадками. Это грозит тем , что со временем , смазка с грязью превратится в клеющую массу и заклинит механизм.