Почему люди выбирают для себя машину Volvo? Что в ней такое не обычное?

Нравится и выбирают. Нет в них ничего необычного, просто цена устраивает и всё.
Лично мне нравятся  их моторы 2.4d5, всё железо удобно расположено по системе впрыска Common rail, ненужно например пол тачки разбирать чтобы ТНВД снять.(но Французские дизеля 1.6 2.0 ГОВНО)
А те у кого постоянно датчики летят, рейки, да вакуумные подушки значит вы купили мусорнег! Я могу перечислить что постоянно летит например у BMW e60,e65 особенно у добитых(и цены на эти запчасти по сравнением с Volvo покажутся смешными)   По поводу подушек двигателя - можно поставить простые подушки(с виду они как вакуумные но не работают! и трубки в них подключать не нужно будут сифонить), вакуумные шланги в этом случае нужно заткнуть!,(дешевые вакуумные подушки говно) оригинальные подушки ходят долго(для тех кто в танке, если вы покупаете оригинальные подушки Volvo то в коробочках будут лежать подушки от corteco, именно они делают их для volvo, и если покупать эти подушки от corteco то цена будет ниже чем за те-же corteco но с логотипами Volvo и в оригинальной коробке), по поводу рулевых реек, а где берутся новые рейки?? может на шроте или на замен у горе реставраторов??? если да то такие рейки максимум год ходят, друг уже с этим сталкивался у него верх уже два раза тёк после местных спецов реставраторов(мы сами перебрали использовали при этом фирменные сальники и о чудо оно перестало течь), также можно купить фирменную реставрацию например от TRW,Spidan, а свою рейку вернуть, т.к за неё они денег платят, у клиента такая рейка уже 3й год проблем нету!, другой человек недавно также trw рейку покупал на S60 2003, за рейку заплатил 550 euro, отдал свою старую и мы ему вернули 240 euro, в итоге качественная реставрация стоит вполне адекватные деньги!(К примеру ёбаный новый Iphone стоит намного дороже, но народ почему-то его покупает и меняет через два года на новый яблофон, фиг знает за какие бабки.....)

Я тоже повелся на Вольво как и все, но покатался 3 месяца и быстренько продал! Ничего хорошего в ней нет, ни какой надежности! Датчики летят постоянно( каждый датчик +-100евро, рулевые рейки сыпятся постоянно, сцепление долго не ходит, если автомат,то , стоит самый не надежный из всех автоматов компании AISIN/ Подушки под двигатель ваккумные по 100 евро менять надо часто (иначе отрубает турбину после 2500 об. мин.
Короче та еще хрень

Больше шансов выжить ежели что.
Железяка как у SAABa - не слабая.

наверно -качество и безопасность   ,  насчёт качества-  это относится к машинам в возрасте от  магазина до 5 лет

Ну например 940 это такая корова, на которой можно весь колхоз возить.
Кому-то мож аскетизм интерьера нравится. Кому-то до сих пор спокойнее за безопасность именно в Вольво. Кто-то просто не хочет попсовую немку. Тыщи причин же.

читать отзывы про машины не умеют вот и берут мусорники.

Вольво делают в стране с одним из самых низких  уровней дтп и жертв ДТП. Может поэтому и берут такое

Качество, внешний вид. Они обычно ломаются очень редко, но ремонт там пипец дорогой :/ Ну а внешний вид - это уже каждому своё нравится.

Ну Вольво хорошая машина :)