Лучший ответ
-
3 0
Гоша Кошкин (62) 7 (42662)48118 10 лет
Мнение моё субъективно, потому прошу простить и не бить ногами.
Volkswagen - сила , Diesel - могила .
Старый добрый бенз не имеет тех проблем.
Видел хорошие отзывы в интернете:
http://forum.clubvw.by/index.php?topic=10863.0
Двигатель:"1,9 TDI 101 л.с. – это двигатель с знаменитой системой впрыска «насос-форсунка» и турбиной с изменяемой геометрией. Читал как лестные, так и плохие отзывы по нему, но мое впечатление таково: двигатель отличный! Впрыск не смотря на страшное название «насос-форсунка» надежен и что удивительно!! довольно прост, ведь форсунки механические!! Да, я не ошибся! они срабатывают от дополнительных кулачков на распредвале, т.е. проще на современных дизелях нет(система коммон-рейл даже рядом по простоте не стояла)! Заводится в любой мороз(при наличии нормального топлива конечно), экономичный, динамичный, после прогрева в салоне его не слышно. Одно НО, требует качественного масла с допуском 505,01, а оно недешево. Ну и еще если бы в нем было 130 или150 л.с.(есть и такие), то было бы значительно приятнее . Минусом наверное является то. что дорог в ремонте, но надеюсь, что я этого не узнаю."
Думаю, нафиг-нафиг.
Лучше я на бензинку газ поставлю чем буду дизелем тарахтеть.
Ответы
-
0 0
Фикс 7 (53376)1547192 10 лет
Я не очень разбираюсь, но мне кажется, что буква "Т" значит "турбо". плюс инжектор. Может поэтому?
-
-
0 0
westernw777 7 (36166)4726 10 лет
если именно 2.0 D то да, даже меньше киловатт и 6 клапанов в то время как в 1.9 Турбо-дизель и 8 клапанов
P.S. но от года модели тоже зависит
а если имелся ввиду 2.0TDi и 1.9TDi тогда они имеют мало различий, владельцы часто отмечают что 1.9TDi всё-ровно "интересней" но что они под этим подразумевают я не узнал ))
-
0 0
`Fjodor` 7 (25815)2310 10 лет
1.9 тди с ТНВД до 2000 года были самые надёжные и простые моторы кто это знает и сейчас на них катается. А затем пошли 1.9 TDI PD и 2.0TDI PD моторы с насос форсунками, и хуже они тем что мозги часто эти форсунки выносят, дороже и сложнее в ремонте, ресурс у этих моторов не высокий.
-
0 0
Андрис 7 (47699)854228 10 лет
любая вещь чем более технологчна, тем сложнее её ремонт. К примеру у простого компа стационарника ты можешь даже мосты перепаивать, а у планшета фиг. Так и старые двигатели, их надёжность в простоте и пофиг, что на сотню он ест на 200-300 грамм соляры больше.
