Лучший ответ

    1.  0 0

    npuBuDEHue (71) 3 (937)26 9 лет  

    Мотор и коробка передач подвешены к кузову на довольно мягких упругих элементах, значит, их вибрации практически не передаются на кузов. Это создает повышенный комфорт. Сидя в Мерседесе, например, трудно определить, - работает ли мотор - никакой дрожи кузова!

    На руль не передается никаких реактивных моментов при разгоне.

    При резком старте вес перераспределяется назад, и ведущие колеса меньше буксуют.

    Лучше распределяется нагрузка по осям. Кроме того, оптимально распределяется работа между передними и задними шинами: передние - поворачивают, задние - толкают машину вперед.

    для машин со спортивным характером лучше подходит конструкция с задним приводом: примеры - ПОРШЕ, БМВ, Ягуар. Разве не плохая иллюстрация этого веского аргумента? То же самое можно сказать и о повышенном комфорте - и в этом случае задний привод предпочтительнее: Мерседес, Роллс-Ройс, Бентли.

Ответы

    1.  0 0

    vlaT 5 (4456)2622 9 лет  

    Заднепреводные лучше.

    1.  0 0

    Syslik (25) 6 (12098)31436 9 лет  

    это плохо?

    1.  0 0

    STiQ 7 (28937)8114305 9 лет  

    Классический привод. Раньше и японцы все только с задним были.

Похожие вопросы

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system