Лучший ответ
-
1 0
_exe 7 (41239)2659 14 лет
ekonimija na ru4noi korobke mozet dohodit do 3 litrov na 100 km,srok sluzbi do kapitalnogo remonta obi4no v dvoe vishe chem u korobki avtomat,to est lomajutsja oni obi4no namnogo reze ili voobwe ne lomajutsja.nu eshe mozna dvigatsja nakatom to est po inercii ,mozno so vtoroi startanut.
Ответы
-
2 0
nensa 6 (6503)3931 14 лет
а на механике легче из буксира выехать самому, раскачиваясь по инерции, на автомате это не возможно даже сделать.
-
2 1
Манкунианец 7 (24483)341117 14 лет
автомат +1литр на 100км
если сломается запаришься платить за ремонт -
1 0
I-0puu` (43) 6 (7482)227 14 лет
есть возможность выжать сцепление, и разеденить двигатель и колёся, в очень короткое время, а иногда это необходимо или может скорее выгодно!
-
0 0
svarogich (34) 6 (5676)2415 14 лет
если говорить о последних моделях автомата .. то у механики только 2 плюса...
1. заводится с толкоча
2. может тянуть других ( автомат ппц как перегревается) -
-
0 0
login88 (36) 1 (163)2 14 лет
ja ne soglasen kogda buksiruew avtamat peregrivaetsja iz za slabova dvizka,priemuwestvo 1 mozna na buksir,2zavesti spomowju talka4ja,3mozew nakatom katitsja,nu i podriftovatj mozna leg4e =]
-
-
0 0
Sergey2pac (2024) 7 (48237)441239 14 лет
Например если на рыбалку поедишь и застрянешь то на автамате не сможешь тачку раскачать что бы вылезти.А на ручной раскачаешь и дальше поедишь.
-
0 3
Sanjkovs (34) 6 (8959)3827 14 лет
ну, в наше время автомат экономнее, но и в свою очередь дороже (в плане ремонта)..
однако так же наблюдал заторможенность автомата, но это думаю ещё от типа его зависит..
но мой выбор, как молодого водителя, за механику)