Сколько в среднем в ЛВ и в каком городе ЗП у авто-механика выше 700€?

Если один электронщик второй программист, для чего им эта работа?
Т.к. твои знакомые не имеют опыта в этой сфере то в любом сервисе их если и возьмут то в качестве студентов, а там уже как себя покажут! Если они с авто дел ниразу не имели то им будет сложно!  это говорят что гайки любой дурак крутить может но вот правильно их крутить может не каждый!

В итоге хорошим механиком и специалистом, становиться тот кто делает как должно быть, а не так как стояло,было сделано(это очень тупая, и не профессиональная отмаза когда в сервисе говорят мы собрали как было, чего оно фигово работает не понятно....)

Зарплата выше 600 не уверен что будет даже в Риге, но далеко не везде и 600 предложат!. По началу будут смотреть что человек может, можно ли ему авто доверять!
Сервисы также платят по разному, например у одних это просто оклад к примеру 3.5-5 евро в час. Кто-то работает от сделки то есть 50 на 50, 40 на 60(в этом случае может быть что сервис берёт себе 40 или наоборот, зависит от специалиста и от сервиса)
Также тот что электронщик универсал может проявить себя в авто-электрике, электронике,  ремапинге прошивок(Chip-tuning) ,а это более интересная и творческая работа которая ценится выше и оплачивается лучше.
Крч легко и просто точно не будет я думаю нет такого места где всё будет идеально, и всё зависит от человека как он себя проявит.

Я сам когда-то работал в сервисе по авто-электрике, пришел я туда уже с опытом работы хоть и не большим(я свои авто сам всегда делал от закрутить болты до сложных электрических работ, и для диагностики VAG у меня всё своё было.) Отработал я в сервисе примерно года 3, по началу всё вроде как устраивало, но позже начал постепенно работать и на себя, т.к. бесперспективное это дело на дядю работать,(зависит от конкретного сервиса, т.к начальсво разное бывает, но меня стало не устраивать то что отпускных и больничных там где я работал не было, работал сдельно(60 себе 40 фирме) и с этих денег отсчитывали налог как с минималки=)в итоге ставка получалась с точность да наоборот...а если ещё работы меньше чем обычно то рассчитывать на что-то стабильное было не возможно, также оборудование было не на самом достойном уровне, я работал и своими приборами, сервисные приборы обслуживал и весь софт я сам устанавливал и настраивал. В итоге начал работать и на себя т.к. зачем мне дядя с которым нужно делиться когда у меня и самого многое для этого есть, тем более клиенты часто едут не в сервис, а к конкретному человеку, в итоге я стал докупать то чего мне требовалось для работы, также я развивал тему с авто запчастями(продажа), в итоге с сервиса меня уволили т.к. узнали что я ещё и фирму свою открыть хочу, ну уволили и пофиг,  я сам уже собирался уходить, но меня раньше забанили

programist hocet rabotat avtomehanikom?:)
nicego sto programisti mogut namnogo bolse zarabativat?

Поверьте этого того не стоит, сейчас дядя себе в карманчик имеет больше, так как время у нас такое... Рига может быть да, розовые мечты у ребят, дай им коробку снять или колено с редуктором или двиг перебрать, хотя бы прокладку ГБЦ поменять, увидеть результат, какой будет, не говоря уже о подвеске на ТО.

Я не очень шарю, что в Риге самые высокие зп, но и за жильё само собой больше отдашь. Ну и зависит от того, насколько хорошие они специалисты, что за сервис, очень важно знать язык.

В хороших сервисах и 1000+ делают...

Ты же сам понимаешь что механики как и сервисы бывают разные. А так, в Риге обычно выше.