Стоит ли брать такое авто?

Ну... если за год, максимум два, реально, сможешь выплатить и если уж очень хочется - можно.

хочешь оглохнуть ?
я в свое время тоже много слушал громкую музыку, и в машине, и в наушниках,
а сейчас постоянный звон в ушах, бала операция на левом ухе, а правым почти не слышу.
Так что думай о последствиях....

Если не боишься гнили - бери, будешь боком валить

Мусорник. Не надо.

Дефект может проявляться по разному, тачка может вообще с места не трогается, или едет но при разгоне или повышенной нагрузке сцепление буксует, обороты растут скорость не набирает, вибрация и посторонние звуки.....
Для того что-бы делать выводы нужно проверить тачку,  цены ремонта могут быть разные. Например на Вольво запчасти стоить будут существенно дороже чем на VW.
В большинстве случаев это замена всего комплекта и авто на ходу, цена вопроса от 200 евро и до 1000+ зависит от конкретной марки авто.

что никто не брал машину в кредит или лень писать? мне вот тоже очень интересно... поделитесь пожалуйста опытом...

ne bral, no sovetujut stuju6uju ta4ku bratj.. t.k. vsjakie strahovki, dorogie signalizacii.

Там к какой тачке не подойди тебе скажут все тачки в отличном состояние, но как начинается осмотр с диагностикой, с проверкой краски то из 20 интересных авто хорошо если одну можно рассматривать дальше  выезжая на тестовую поездку. Одному без знающего человека там делать нечего, и человек этот должен разбираться в конкретной марке и знать сколько стоят найденные проблемы. Там можно найти живое авто но это только те что недавно пригнаны, машины выставляемые с пробегом по Латвии чаще всего гробы добитые от которых избавится хотят.
Я иногда там бываю помогаю авто выбрать, бывает так что едешь смотреть конкретные авто по которым клиент договаривался, а там и смотреть нечего.... последнее что смотрел это X5 e53 денег хотят как за авто в хорошем состояние, а в реале от тачки и её былого комфорта уже ничего не осталось,их подобивали толком не обслуживали и на продажу как авто в живом состояние... что-бы найти этот авто пересмотреть пришлось машин 15 по всей Риге=)
И главное понимать что б.у. авто это основа которую нужно найти в максимально живом состояние т.к. даже живое состояние после покупки будет требовать деньги на своё обслуживание, купил тачку за 5к , 1,5 держи в кармане на обслуживание(замена ремней и жидкостей) + непредвиденные расходы! Например если купил живую тачку и ей вдруг через месяц после обслуживания нужно менять комплект сцепления, а эта работа тоже стоит денег.

Это не там одну из трёх собирают?