С какого года начали оцинковывать кузов BMW?

никогда такого не было в быдло-мудатский-вагонах

Собственно по теме: BMW как и Mercedes не делают этот процесс в отличии от Volkswagen AG. У них свой грунт, на основе которого и дают гарантию по устойчивости к ржавчине.

Факт такой был и будет: Ржавеют BMW и Mercedes только в тех местах, где были биты или повреждено лакокрасочное покрытие. Так же дно автомобилей страдает от реагентов зимой, в старой Европе эта проблема реже встречается.

Как сказал Sr.Killer - можно идеально покрасить любую машину после аварии, но в любом случае коррозия появится через пару лет. В противном случае, нужно менять всю деталь и весь процесс по заводской схеме.

В свою очередь есть больные места, от части это не ошибка конструкторов, а  скорее сами владельцы забывают о состоянии своих автомобилей:  Ливневки (каналы по которым убегает вода с крыши), Проблема Универсалов, е39 и е34 - если их не чистить от грязи и листьев, вода там остается, что и вызывает со временем коррозию. Бак - люк, часто попадает бензин на краску, или остается (если не протереть), на кузове, что вызывает коррозию у люка для заправки. Варить такие места, никто не любит.

их не оцинковывают

не ржавеет, и не собирается
у друга мазда такого-же года выпуска - вся ржавая, хотя машине всего 7 лет