Что нужно чтобы поднять РАФ на уровень хотя бы "Фольксвагена"?

Да, на

всегда дешевле обойдётся обслуживание
и по техническим особенностям он надёжнее.

VW

вот на базе жука
  

Бери носок (гольф).

пассат
на ауди неадекватные цены на детали, порой

Коробка, мотор главное... кузов. А так все они задроченные во все щели, как и в любую машину надо вкладывать.

скажу одно бери лучше дизельный движок 1.9 ТDI . перед покупкой их нужно тщательно смотреть, также не экономить на предварительной диагностике. Если у кузова ржавщина, то явно был битый, у них очень прочный кузов,сам по себе не гниёт. По ходовой особых проблем не слышал,если до тебя ездили акуратно. Если машина с турбиной, то после покупки за ней следить надо с особой тщательностью. Каробка автомат не очень надежна, брать так на механике. и старатся брать где меньше электроники, чем больше ее, чем больше будет неприяносей, в этой модели такое бывает.
если купишь,то лучше не затягивать ремонт ходовой части и двигателя, не экономить на запчастях и сервисе, что выливается в необходимость всегда держать некую финансовую «заначку» на случай сюрпризов, которые может преподнести пассат. А так если купишь хороший аппарат, проблем не должно быть, будешь ездить и жизни радоваться.

машина стоит внимания! дешевая в обслуживания, с двигателями как попадешь, но в основном хорошие экземпляры есть

atli4nij Avtomobilj , sovmestimostj cENI , KA4ESTVA PUSTJ SREDNEGO , bezopasnotji , prestiz das Deutsche Automobile , ekonomnostj !  voopwem na moj zglad i moix druzej u kotorix VW eto razumnij vibor za razumnije denjgi  ....