Лучший ответ

Ответы

    1.  0 0

    lisi4ka696 (31) 2 (299)3 9 лет  

    чувством юмора - идет?=)

    1.  0 0

    SanJoz- 8 (115775)71882 9 лет  

    Naklejkami

Похожие вопросы

  • В этом году меняющихся ников не будет? ;(
    крЫзис!
  • Экспертность постоянно меняется?
    Да, мон шер. Сие есть динамические ряды. Ты же проявляешь активность. И среда на нее реагирует. Тем самым, в соответствие с адской формулой,  изменяется экспертность.
    На здоровье
  • Будете со мной меняться?
    Аха, а потом двух девушек по 60 кг поменяй на 6 детей по 20 кг!
  • часто ли вы меняетесь?
    Внутри меня 3 человека живёт ))
    И каждый раз натягивается свая маска.
  • Чем меняетесь с друзьями?
    У меня нет друзей .
  • Как меняется ваше поведение, когда вы выпили?
    Во мне просыпаются знания латышского языка и Я хорошо говорю на латышском. А так же, агрессия, а все "свои" становятся Братанами!  
  • Это вот как они меняются (.вн) ?*
    потому что фотошопом и гриммом их коректируют, а так вобще Анджелину Джоли заметь не смогли найти страшную фоту.  Просто берут фото с пьянок всяких вот и выходит так....
  • Почему не меняется видеоприветствие?
    Заменила видео нажми F5 должно поменяться.
  • Что/кто никогда не меняется?
  • меняется ли раз ход топлива от температуры самого топлива???
    Инжектор используя различные датчики через ЭБУ определяет когда и сколько надо "впрыснуть" топлива. Холодный бензин хуже распыляется через форсунки, а значит, ЭБУ будет добавлять кол-во топлива,и даже лямбда-зонды не помогут...

    А  еще вот (честно стырено, чтобы не писать дальше):

    Легкие фракции бензина характеризуют пусковые свойства топлива - чем ниже температура выкипания топлива, тем лучше пусковые свойства. Для запуска холодного двигателя необходимо, чтобы 10% бензина выкипало при температуре не выше 55 градусов (зимний сорт) и 70 градусов (летний) по Цельсию. Зимние сорта бензина имеют более легкий (чем летние) фракционный состав. Легкие фракции нужны только на период пуска и прогрева двигателя.
    Основная часть топлива называется рабочей фракцией. От ее испаряемости зависят: образование горючей смеси при разных режимах работы двигателя, продолжительность прогрева (перевода с холостого хода под нагрузку), приемистость (возможность быстрого перевода с одного режима на другой). Содержание рабочей фракции должно совпадать с 50% отгона. Минимальный интервал температур от 90% до конца кипения улучшает качество топлива и снижает его склонность к конденсации, что повышает экономичность и уменьшает износ деталей двигателя. Температуру выкипания 90% топлива иногда называют точкой росы.
    На эффективность применения бензина в двигателе внутреннего сгорания существенное влияние оказывает размер капель после разрушения струи топлива в карбюраторе или инжекторе. При увеличении диаметра капель резко уменьшается количество горючей смеси, увеличивается расход топлива, уменьшается ресурс двигателя и т.д.

    Диспергируемость – эксплуатационное свойство автомобильных бензинов, характеризующее особенности и результаты процессов разрушения струи топлива на отдельные капли и пленки, их перемешивание с воздухом, протекающие в смесительных устройствах карбюраторов, впускных трубопроводах и цилиндрах двигателей внутреннего сгорания.

    Диспергирование происходит от латинского слова dispergo, что означает рассеивание или тонкое измельчение какого-либо тела. Применительно к бензину термину диспергирование наиболее близко соответствует термин распыление.

    А температура жидкости несомненно влияет на ее диспергируемость (так как обуславливает ее вязкость). Другое дело это учтено соответствующим ГОСТом 4.25-83, предусматривающим летний и зимний бензин, но кто его знает чем нас пичкают на заправках...
    Выходит, что не зная характеристик бензина, легко его перегреть, что черевато возникновением воздушных пробок....

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system