в лектрике есть 2 неисправности либо контачит где не надо, либо не контачит где надо. В твоём случае это либо не заряжает генератор, либо кдето сидит потребитель или кз на корпус. За 14 лет банально могла перетереться изоляция на проводочке и он потихоньку будет садить тебе акум на корпус. Проверяется просто, посади амперметр в разрыв цепи и посмотри если на выключеной машине есть ток, то исчи куда утекает, если тока нету, то значит нету заряда с генератора. Но об этом лампочка на приборке обычно сигнализирует
Ну у меня на первой тачке он вообще незакреплён был, а под капотом места было, что аж самому можно забраться и закрыть капот... Всё чё угодно происходило с этим тазом, но вот аккумулятор ни разу не падал. Да и на клеммах будет держаться если чо :))) Ну вообще, конечно лучше закрепить :)))
ну незнаю , какието заоблачные требования. единствено если простой авто аккум, и интвертор на 220 вольт. ну или если нужна музыка , ябы сделал простой усилок на базе микросхемы такой же как в муз центре, сделал бы преобразователь 12-33 вольта, ну и все