где в Риге колесо обозрения есть???

Старая Рига

3 лата 5-ть кругов

это не колесо а колёсико

3 лата круг стоит :)) дороговато :))

площадь Ливу *в старушке,не доходя домской площади!*
лата 3 по ходу

3 лата 5-ть кругов

ничего такого нет. есть барчик на последнем этаже гостиницы "Латвия", там и лифт стеклянный наружный.. есть барчик в часах "Ориго", но на станцию я бы не повел девушку.. а, есть веренда еще в "Галерея Рига", думаю, сезон начался уже.. насчет работают ли эти места по ночам - надо узнавать.

а перед входом надпись:
"Через меня лежит дорога в город боли...
Оставь надежду, всяк сюда входящий"

Надпись над воротами в Ад в "Божественной комедии" Данте

Многие (если не все) открытия в мире были сделаны благодаря другим открытиям, что логично. Удивительно, но колесо обозрения, которое так же часто называют у нас «чертовым колесом» было изобретено в том числе благодаря легендарному Густаву Эйфелю, который создал знаменитую Эйфелеву башню. Первое колесо обозрения сконструировал Джордж Феррис, именно поэтому во всем мире «чертово колесо» называют колесо Ферриса, кроме русскоговорящих стран.

Сделать колесо обозрения, Ферриса побудила как раз вышеупомянутая Эйфелева башня, которую он стремился переплюнуть и отчасти у него это удалось. Первое колесо было установлено в Чикаго в 1893 году, его диаметр составлял 75 метров,что является очень внушительным даже для нашего времени. Как и тогда, задачей колеса Ферриса было развлечение, т.е. оно катало людей по кругу показывая окрестности. Люди размещались в 36 кабинах, которые вмещали в общей сложности до 2160 человек, а движению колесу придавали паровые двигатели общей мощностью в 2000 лошадиных сил. Так почему же колесо в итоге стали называть чертовым? Все дело в сроках выполнения, рабочие, которые возводили колесо еле-еле укладывались в сроки, их постоянно подгоняли. В итоге они стали называть между собой его «чертовым», это название так и прижилось.