почему колесо обозрения называется чёртовым?

Многие (если не все) открытия в мире были сделаны благодаря другим открытиям, что логично. Удивительно, но колесо обозрения, которое так же часто называют у нас «чертовым колесом» было изобретено в том числе благодаря легендарному Густаву Эйфелю, который создал знаменитую Эйфелеву башню. Первое колесо обозрения сконструировал Джордж Феррис, именно поэтому во всем мире «чертово колесо» называют колесо Ферриса, кроме русскоговорящих стран.

Сделать колесо обозрения, Ферриса побудила как раз вышеупомянутая Эйфелева башня, которую он стремился переплюнуть и отчасти у него это удалось. Первое колесо было установлено в Чикаго в 1893 году, его диаметр составлял 75 метров,что является очень внушительным даже для нашего времени. Как и тогда, задачей колеса Ферриса было развлечение, т.е. оно катало людей по кругу показывая окрестности. Люди размещались в 36 кабинах, которые вмещали в общей сложности до 2160 человек, а движению колесу придавали паровые двигатели общей мощностью в 2000 лошадиных сил. Так почему же колесо в итоге стали называть чертовым? Все дело в сроках выполнения, рабочие, которые возводили колесо еле-еле укладывались в сроки, их постоянно подгоняли. В итоге они стали называть между собой его «чертовым», это название так и прижилось.

что существуют два вида чёртовых колес. Первоначально это было вовсе не колесо обозрения, с которого народ в спокойном режиме созерцает окрестности, а так называемое ярмарочное колесо, расположенное горизонтально. Точнее, это диск.... Посетители становились на него, начиналось быстрое вращение. Удержаться очень сложно – под действием центробежной силы люди с этого диска слетали.... Видимо, поэтому его и прозвали чёртовым.....